寶馬目前已實現(xiàn)5系插電混動車型的投產(chǎn)，成為“德系三強”中首家銷售國產(chǎn)中大型插混車型的品牌。隨著新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，更多豪華品牌將推出新產(chǎn)品。根據(jù)奧迪此前的新能源產(chǎn)品規(guī)劃，到2020年旗下所有主要車型都將推出混動版，并將優(yōu)先發(fā)展插電混動車型。網(wǎng)通社獲得一組國產(chǎn)A6L e-tron諜照信息，新車將有望搭載2.0TFSI引擎+電動機的動力總成，并將在11月正式上市。

A6L插電式混合動力車型將命名為A6L e-tron，基于奧迪A6L打造而來，在外觀和內(nèi)飾的上基本保持全新A6L的設(shè)計理念。新車將基于大眾MLB模塊化平臺打造，并針對中國市場對其進行加長。動力上，新車或?qū)⒋钶d一臺2.0T發(fā)動機+電動機組合，并將在今年11月正式上市。

在油耗方面，A6L e-tron的綜合油耗僅為2.2升，與目前國內(nèi)在售的一汽-大眾奧迪A6L搭載2.0T發(fā)動機的TFSI車型相比，油耗下降了將近70%。此外，A6L e-tron將由一汽-大眾奧迪長春工廠負責(zé)生產(chǎn)，這款車型只會針對中國市場銷售。

動力方面，A6L e-tron所搭載的2.0T發(fā)動機最大功率155千瓦、峰值扭矩350牛米，電動機單獨運行則能產(chǎn)生91千瓦的功率和220牛米的扭矩，聯(lián)合最大功率有望為180千瓦；全新一代E級插電混動版，也將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，聯(lián)合最大功率將達到240千瓦。