豐田公司近期在進(jìn)行一項(xiàng)電池循環(huán)使用計(jì)劃。豐田指出,車載電池在不能滿足車輛使用之后,仍然有剩余電量可以發(fā)揮余熱滿足其他需求,由此產(chǎn)生了與黃石國(guó)家公園合作的創(chuàng)意。

據(jù)美國(guó)motortrend5月13日消息,豐田汽車公司近日與美國(guó)黃石國(guó)家公園合作,推出零排放能源系統(tǒng),將凱美瑞混合動(dòng)力車的廢舊電池用于國(guó)家公園設(shè)施供電,延長(zhǎng)了車載電池的使用壽命,同時(shí)節(jié)約了能源,降低污染。

零排放能源系統(tǒng)主要有凱美瑞廢舊電池與一個(gè)太陽(yáng)能系統(tǒng)構(gòu)成,滿足美國(guó)黃石國(guó)家公園Lamar Buffalo Ranch園區(qū)內(nèi)五棟建筑的日常用電需求。日常電能主要由太陽(yáng)能供電系統(tǒng)提供。當(dāng)該系統(tǒng)進(jìn)行能源補(bǔ)充的時(shí)候,凱美瑞的208塊廢舊鎳氫電池組開始功能,互為補(bǔ)充。

據(jù)悉,豐田公司近期在進(jìn)行一項(xiàng)電池循環(huán)使用計(jì)劃。豐田指出,車載電池在不能滿足車輛使用之后,仍然有剩余電量可以發(fā)揮余熱滿足其他需求,由此產(chǎn)生了與黃石國(guó)家公園合作的創(chuàng)意。

據(jù)了解,豐田并非唯一一家考慮到充分利用車載電池剩余電量的汽車制造商。通用公司也推出了能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng),主要滿足用電高峰或停電時(shí)的家庭用電需求。特斯拉公司也研發(fā)出了家用電池Power Wall與Power Pack,類似Model S的車載電池,但更小型,能量更大。

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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