現(xiàn)在相關人員正在將原有車底不夠平整的地方進行改造,尤其是在電池板與車輪下方塑料護板的明顯凸起處加裝了金屬護板,以達到車輛底部的完整性,最終避免意外事故的再次發(fā)生。

Tesla特斯拉曾忽視車輛下方電池邊緣被物體碰擊、刮擦可導致車輛起火的情況,為了彌補這個致命性的軟肋,海外媒體Consumer Reports《消費者報告》正設法為這個區(qū)域增加有效的保護裝備?,F(xiàn)在相關人員正在將原有車底不夠平整的地方進行改造,尤其是在電池板與車輪下方塑料護板的明顯凸起處加裝了金屬護板,以達到車輛底部的完整性,最終避免意外事故的再次發(fā)生。

特斯拉為了汽車安全系數(shù)加裝電池保護板

從目前公布的圖片來看,這部分是由一塊完整的金屬護板所覆蓋。不過據《消費者報告》的相關人士介紹,這其實是由三塊護板所完成的,有兩塊金屬護板隱藏在原車底部的塑料護板內。在這三個護板中,有兩塊是鋁制材質,而第三個(也是最重要的一塊)采用了鈦金屬制成。

在車底重要部件下方加裝護板的做法并不少見,目前大部分家庭用車的發(fā)動機、變速器下方都裝有護板(大部分都是塑料材質)。有賽車經驗的人對這種做法會更加熟悉,在極限駕駛狀態(tài)下、復雜路況行進中,車底加裝的金屬護板可以保證車手順利完賽,同時平整的車輛底部還可以有效降低風阻。但對于價格不菲的特斯拉來說,通過這種后期補救的措施顯然有些讓人無奈,畢竟新車“打補丁”的做法不如在車輛制造初期就一次成型讓人感覺舒心。

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