說到“長江”，可能會喚起不少人的回憶，曾經(jīng)輝煌一時的長江客車廠，如今重新回到了人們的視野。

2013年，杭州長江汽車有限公司正式落戶余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。項(xiàng)目總投資25億，這是目前余杭區(qū)單體投資額最大的工業(yè)項(xiàng)目，也是“工業(yè)4.0”樣板項(xiàng)目，體現(xiàn)了自動化最高水平。

余杭區(qū)近年來搶占新能源汽車發(fā)展制高點(diǎn)，區(qū)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)企業(yè)達(dá)150余家，汽車產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)。對于新落戶的長江汽車來說，配套屬地化能大幅縮短零部件供貨半徑，實(shí)現(xiàn)降本增效，同時也推動余杭區(qū)零部件生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型升級。

那么，如何實(shí)現(xiàn)互利共贏？今年3月份，在余杭區(qū)經(jīng)信局與行業(yè)協(xié)會等部門的牽線搭橋下，10家余杭本土企業(yè)被長江汽車選為首批零部件戰(zhàn)略配套合作伙伴。

未來，在戰(zhàn)略合作伙伴們的精誠合作下，具有年產(chǎn)10萬輛純電動汽車的“長江”，將成為杭州乃至全國重要的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)基地。

攜手85家“長江好伙伴” 助力余杭經(jīng)濟(jì)

3月2日，在“長江好伙伴”暨長江汽車純電動汽車項(xiàng)目戰(zhàn)略配套合作活動上，85家企業(yè)正式成為“長江好伙伴”。其中，久遠(yuǎn)車輛部件、理想塑膠、萬通智控科技等10家余杭本土零部件企業(yè)與長江汽車簽署戰(zhàn)略配套合作協(xié)議，走出了一條“配套屬地化”的新路子。

杭州市余杭區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長張鋒告訴記者，余杭區(qū)目前已有一大批汽車零部件企業(yè)，開發(fā)了不少技術(shù)含量高、競爭力強(qiáng)的優(yōu)勢產(chǎn)品，其中有些產(chǎn)品不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，還達(dá)到國際領(lǐng)先水平?！盀榱烁玫貦z驗(yàn)我區(qū)汽車零部件和裝備制造業(yè)的零部件加工制造能力，更好地打造余杭汽車零部件供應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈，希望通過‘找伙伴、識伙伴，再到好伙伴的過程’，讓更多的余杭企業(yè)之間建立共贏的合作模式。”

據(jù)了解，已簽約的“長江好伙伴”可為長江汽車提供軸承用密封件、油封等多種配套產(chǎn)品。長江汽車一期項(xiàng)目年產(chǎn)10萬輛汽車，已對接企業(yè)的配套產(chǎn)品年產(chǎn)值可達(dá)67.5億元。預(yù)計(jì)2年內(nèi)，配套產(chǎn)值可超100億元。

打造新能源公交體系 綠色出行共迎G20

在G20峰會來臨之際，為更好地改善杭州市區(qū)大氣環(huán)境，提升城市品質(zhì)，保持“西湖藍(lán)”，是刻不容緩的艱巨任務(wù)。

同時，如何改善杭州6000余輛公交車的尾氣排放，打造城市綠色公共交通體系，也是杭州政府打造世界級城市名片的創(chuàng)新舉措。

在余杭區(qū)政府以及多個部門的大力支持下，長江汽車和余杭公交實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)合作，率先開通了余杭區(qū)3條公交線路來試運(yùn)營新能源公交車。自今年5月起，還將有更多純電動公交車服務(wù)余杭“綠色出行”。

張鋒告訴記者，目前，余杭進(jìn)杭州主城區(qū)公交線路有32條，涉及臨平、塘棲、瓶窯、良渚、喬司等多地。預(yù)計(jì)，未來3年內(nèi)余杭公交純電動新能源車占比將超過30%?！跋嚓P(guān)線路如能穩(wěn)妥有序地進(jìn)行新能源替換，可想而知必將對杭城綠色低碳交通帶來直接助益?！?/p>

長江及它的好伙伴們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)。在可以預(yù)見的未來，杭州制造的公交車能否再現(xiàn)當(dāng)年輝煌，值得我們期待！