在本屆北京車展上，東風風行除發(fā)布“加大號家用7座SUV”風行SX6，以及“新一代中級商務車”風行F600市外，還推出了兩款新能源產品：S500 EV和S50 EV。網通社從東風風行官方獲悉，風行S50EV將于今年底正式上市。新車配備三元鋰電池，60公里等速行駛最大續(xù)航可達到330公里。

風行S50EV是東風風行首款純電動轎車，代表著其產品戰(zhàn)略開始向新能源領域推進。新車基于風行景逸S50打造，車身長度有所加長，長寬高分別達到4665*1790*1526毫米，軸距達到2700毫米，定位緊湊型純電動轎車，未來上市后將與長安逸動EV、吉利帝豪EV、比亞迪秦EV等車型競爭。

風行S50EV配備三元復合鋰離子電池，容量達到36.6千瓦時，電動機峰值功率達到90千瓦，最大扭矩為280牛米。新車最高時速為150公里，60公里/時等速里程高達330公里，綜合工況下續(xù)航里程為250公里，百公里加速11秒，快充及慢充滿電時間分別為0.5小時和4小時。據(jù)悉，新車還具備智能監(jiān)控、制動能力回收、智能高壓防護等功能。

新車前臉造型與汽油版有明顯區(qū)別，取消了上進氣格柵，LOGO下方配備了充電接口。燈眉、霧燈區(qū)及下格柵飾板、輪轂均采用藍色噴涂，強調其電動車身份。尾燈組經過重新設計，造型有所收窄，視覺效果更加犀利。下包圍采用鍍鉻飾板及藍色飾條裝飾，并勾勒出尾排造型，雖然沒有排氣功能，但視覺效果十分出色。

新車內飾造型經過重新設計，空調出風口及按鍵布局采用橫向拉伸的線條，更加大氣協(xié)調，整體視覺效果與奧迪A4L有異曲同工之妙。新車配備大尺寸觸控屏，并采用懸浮式造型，是內飾設計的諸多亮點之一。此外座椅采用皮質包裹，方向盤則為“翻毛皮”式設計，提升駕乘舒適性。其換擋桿的造型設計也十分新穎，與其純電動車身份相符。