美國(guó)主流網(wǎng)絡(luò)媒體BI采訪了10名汽車界高管,詢問(wèn)他們對(duì)蘋果開發(fā)汽車的看法。盡管到現(xiàn)在為止還沒(méi)人了解蘋果汽車什么樣,但高管們對(duì)這一創(chuàng)意持歡迎態(tài)度。

十位汽車界高管們這樣評(píng)價(jià)蘋果汽車

當(dāng)蘋果進(jìn)軍汽車市場(chǎng)時(shí),其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到恐慌。LVMH集團(tuán)旗下宇舶表全球CEO讓-克勞德·比弗( Jean-Claude Biver)去年曾宣稱,蘋果智能手表Apple Watch“沒(méi)有吸引力”。然而,他隨后就改變了說(shuō)法。去年10月份,芬蘭(諾基亞母國(guó))首相曾譴責(zé)蘋果導(dǎo)致其爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī),標(biāo)準(zhǔn)普爾甚至下調(diào)了該國(guó)的信用評(píng)級(jí)。

現(xiàn)在有很多傳聞稱蘋果正開發(fā)汽車,還有人稱蘋果正研發(fā)與汽車有關(guān)的技術(shù)。在本周舉行的紐約汽車展上,美國(guó)主流網(wǎng)絡(luò)媒體BI采訪了10名汽車界高管,詢問(wèn)他們對(duì)蘋果開發(fā)汽車的看法。盡管到現(xiàn)在為止還沒(méi)人了解蘋果汽車什么樣,但高管們對(duì)這一創(chuàng)意持歡迎態(tài)度。

1.奧迪美國(guó)總裁斯科特·基奧(Scott Keogh):“我會(huì)認(rèn)真對(duì)待蘋果開發(fā)汽車的消息。即使蘋果還未真正展示其汽車,我想我們也不會(huì)天真地以為其沒(méi)有行動(dòng)……在當(dāng)前這個(gè)顛覆性時(shí)刻,我認(rèn)為應(yīng)該積極參與到這個(gè)行業(yè)中來(lái)?!?/p>

2.捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·考勒姆(Ian Callum):“我想我會(huì)給強(qiáng)尼·艾維(Jony Ive,蘋果首席設(shè)計(jì)師)打個(gè)電話,詢問(wèn)下我是否能幫上忙。我認(rèn)為這是令人感到激動(dòng)的事情,我祝愿他們成功?!?/p>

3.寶馬集團(tuán)美洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官路德維格·威爾里奇(Ludwig Willisch):“我們非常重視競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也在關(guān)注著最新趨勢(shì),并試圖在此之前找出消費(fèi)者真正想要什么?!?/p>

4.寶馬集團(tuán)美洲區(qū)M與i項(xiàng)目經(jīng)理喬斯·格雷羅(Jose Guerrero):“總的來(lái)說(shuō),這很不錯(cuò),因?yàn)榭商嵘囆袠I(yè)的創(chuàng)新水平。”

5.路虎全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼首席創(chuàng)意官格里·麥戈文(Gerry McGovern):“祝他們好運(yùn)!”

6.勞斯萊斯汽車公司北美區(qū)總裁埃里克·謝潑德(Eric Shepherd):“站在勞斯萊斯的角度,我并不太擔(dān)心蘋果汽車?,F(xiàn)在如果我是大眾汽車品牌,那么我可能會(huì)有些擔(dān)憂,并密切關(guān)注蘋果動(dòng)向。”

7.阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)總監(jiān)馬雷克·瑞克曼(Marek Reichman):“我?guī)缀醯炔患傲?,但蘋果汽車對(duì)大眾汽車市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生影響,而我們是獨(dú)一無(wú)二的?!?/p>

8.阿庫(kù)拉內(nèi)飾造型經(jīng)理、首席設(shè)計(jì)師約翰·諾曼(John Norman):“我認(rèn)為這令人無(wú)比激動(dòng),我喜歡競(jìng)爭(zhēng)。我喜歡人們對(duì)汽車充滿熱情……我愿意看到他們給汽車行業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新,我希望看到蘋果汽車。我已經(jīng)花了很多時(shí)間去想象他們會(huì)如何做。”

9.通用汽車北美區(qū)總裁艾倫·貝特(Alan Batey):“我們需要人們?nèi)ヌ魬?zhàn)現(xiàn)狀……我們不需要讓人感覺(jué)受到威脅?!?/p>

10.福特汽車首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲(Mark Fields):“你可能比我更了解蘋果汽車的事情。”

[責(zé)任編輯:梁小婧]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
特斯拉
蘋果
中國(guó)電池網(wǎng)
無(wú)人駕駛汽車