IBM的解決方法是提供約250個分析應(yīng)用程序,寶馬集團(tuán)超過500個用戶借助該公司搭建的平臺進(jìn)行自助分析。

大數(shù)據(jù)時代 IBM用IT思維助汽車業(yè)增強(qiáng)競爭力

進(jìn)入21世紀(jì),人類不僅迎來一個全新的互聯(lián)世界,而且走入了大數(shù)據(jù)和云計算時代。作為商品的汽車演變成“四個輪子加一臺計算機(jī)”。與此同時,作為主角的汽車及零部件企業(yè)也不可避免要經(jīng)歷一場IT洗禮。IBM成功幫助寶馬和印度汽車業(yè)降低成本、增強(qiáng)競爭力的事例正在告訴我們,IT企業(yè)對于汽車行業(yè)的“入侵”或許無孔不入。

3月11日,IBM在德國漢諾威信息及通信技術(shù)博覽會(CeBIT)上宣布,德國高檔汽車制造商寶馬正應(yīng)用該公司的大數(shù)據(jù)及分析技術(shù),優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計,改善車輛維修及保養(yǎng)水平。據(jù)IBM介紹,通過分析產(chǎn)品數(shù)據(jù)和開發(fā)數(shù)據(jù)以及從不同國家或地區(qū)市場收集到的保修、診斷和修復(fù)信息,寶馬新車型投產(chǎn)之前存在的潛在問題可被快速識別并消除,從而幫助車企減少可能造成的損失并節(jié)約成本。此前,這類數(shù)據(jù)的評估需要幾個月才能完成,如今縮短到幾天。

此外,IBM數(shù)據(jù)分析自動化滿足了寶馬不同業(yè)務(wù)部門、子公司經(jīng)常性的類似分析需求。IBM的解決方法是提供約250個分析應(yīng)用程序,寶馬集團(tuán)超過500個用戶借助該公司搭建的平臺進(jìn)行自助分析。

這種平臺的搭建助益的可以是一個企業(yè),也可能是整個行業(yè)。綜合外媒報道,IBM最近與印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)及印度汽車零部件制造商協(xié)會(ACMA)合作開發(fā)一個新的采購數(shù)據(jù)交換平臺AutoDX。該平臺是基于云的企業(yè)對企業(yè)網(wǎng)絡(luò),不僅能加速數(shù)據(jù)交換,而且可以讓交易成本最高降低80%。

據(jù)報道,印度汽車制造商和零部件供貨商目前仍舊依靠人工流程交換交易數(shù)據(jù),每天要制作成千上萬張發(fā)票、采購單和裝運(yùn)通知單。采用人工方法容易產(chǎn)生人為錯誤,導(dǎo)致大量交易延遲,增加處理成本。AutoDX通過云端實現(xiàn)交易數(shù)據(jù)交換統(tǒng)一化、自動化和加速化,可在很大程度上消除上述低效現(xiàn)象。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
IBM

IBM