韓國亞洲經(jīng)濟報道，韓國汽車企業(yè)現(xiàn)代起亞集團進入今年陸續(xù)在中國發(fā)布新車，以強大勢頭進軍中國市場?，F(xiàn)代起亞還將把在華營業(yè)網(wǎng)點擴大至1000家，建立立體式的銷售網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)韓國汽車行業(yè)23日消息，中國北京現(xiàn)代汽車計劃在中國將目前的920家銷售網(wǎng)點擴增至1000家，以適應(yīng)中國第四、第五工廠新建創(chuàng)造的銷售需要，起亞汽車也計劃今年將在華的銷售網(wǎng)點增加100家。 

目前，北京現(xiàn)代在華的銷售網(wǎng)點規(guī)模2010年為802家、2013年為860家、2014年升至920家，平均每年增長60家。若今年再增長80家，那么北京現(xiàn)代將繼上海通用成為在華銷售網(wǎng)點達1000家的第二個外國汽車品牌。 

現(xiàn)代汽車擴大銷售網(wǎng)點，主要是由于河北省常州第四工廠和重慶市的第五工廠將分別于2016年和2017年竣工，用以擴充銷路。北京現(xiàn)代至今在中國西部地區(qū)和東部沿海地區(qū)發(fā)掘具有實力的銷售網(wǎng)點。中國西部地區(qū)在中國政府的主導(dǎo)下推進城鎮(zhèn)化進程，發(fā)展?jié)摿薮?。與此同時，東北沿岸地區(qū)也在不斷發(fā)展，北京現(xiàn)代還計劃在2020年前采用新的標準裝修約70%以上的銷售網(wǎng)點。 

東風(fēng)悅達企業(yè)也計劃將目前的785家營銷網(wǎng)點擴大至885家。起亞中國第三工廠產(chǎn)量達30萬輛，明年則會增產(chǎn)至45萬輛，因此迫切需要擴充銷售網(wǎng)點。

在中國市場，現(xiàn)代和起亞的市場份額占比雖不低，位居第三，但近來受供不應(yīng)求、中國本土企業(yè)推出低價SUV車型、福特等美國廠商迅速打入中國市場等影響，現(xiàn)代和起亞市場份額逐年下滑。截至今年2月，現(xiàn)代汽車在華銷量達7.4002萬輛，起亞汽車的銷量為4.551萬輛。若考慮2月在中國產(chǎn)業(yè)需求達120.2616萬輛，現(xiàn)代和起亞中國市場份額則分別為6.2%和3.8%，同比下降了0.5%和0.1%。

對此，現(xiàn)代汽車負責(zé)人表示，目前在中國的工廠已經(jīng)全部投入使用，若第四和四五工廠投產(chǎn)，供不應(yīng)求的現(xiàn)象將得到緩解，為此擴增銷售網(wǎng)點迫在眉睫。近日，現(xiàn)代汽車在華推出了新款索納塔和新款途勝，起亞汽車也推出專門為中國消費者生產(chǎn)的小型SUV“KX3”，借以加快進入中國市場的步伐。