萬向集團美國公司總裁倪頻告訴新華社記者，萬向集團將全資擁有菲斯科公司，包括菲斯科公司擁有的待售汽車、庫存、位于特拉華州的一處廠房及上百個專利等。

1個多月前的2月15日，菲斯科發(fā)布聲明稱，萬向集團在對菲斯科的競拍中勝出，前者1.492億美元的出價，約是菲斯科最初尋求收購價的6倍。被萬向集團擊敗的，是華人首富李嘉誠之子李澤楷名下的混合動力技術(shù)控股公司（Hybrid Tech Holdings）。

早在2013年，經(jīng)營不善的菲斯科申請了破產(chǎn)保護，這家公司原計劃不經(jīng)拍賣直接出售給李澤楷。

不過，菲斯科的無擔保債權(quán)人鼓動萬向集團競購該公司，從而有了這次競爭。萬向集團于2012年12月出資2.57億美元收購的破產(chǎn)電池生產(chǎn)商——美國A123系統(tǒng)公司，是菲斯科汽車的電池供應(yīng)商。

汽車行業(yè)專家田永秋曾告訴早報記者，在收購A123之后，萬向集團就想給它找一個出路，如果它能夠繼續(xù)給菲斯科提供電池，也是一個不錯的打算，所以萬向集團一直在盯著要購買菲斯科。

整車制造一直是萬向集團的一個目標。去年10月，工信部發(fā)布《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第254批），在擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單中，就包括萬向集團子公司萬向電動汽車有限公司。

菲斯科成立于2007年，由菲斯科車身制造公司和量子技術(shù)公司（Quantum Technologies）合資成立，主打插電式混合動力汽車。菲斯科車身制造公司的創(chuàng)始人，則是汽車設(shè)計界的黃金搭檔亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）和伯恩哈德·科勒（Bernhard Koehler）。

據(jù)倪頻對新華社記者說，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“后勁很強”，隨著技術(shù)進步，更多消費者將買得起電動汽車，萬向集團在A123系統(tǒng)公司和菲斯科公司的投資將得到回報，但這可能需要5至10年時間。