據(jù)日本共同社3月10日報道，本田公司10日發(fā)售了氫動力燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”，是繼豐田“MIRAI”之后又一款投放市場的燃料電池車。越來越多人期待這種汽車加快普及。不過，如今還面臨著降低售價和完善氫氣站等諸多課題。燃料電池車因行駛過程中不排放二氧化碳，被譽為“終極環(huán)保汽車”。

本田CLARITY出售給租賃企業(yè)的標準價格為766萬日元（約合人民幣44萬元），豐田MIRAI面向普通市場的售價也約為723萬日元。即使使用國家等的補貼，價格也比同等級別的汽油車更高。今后若通過量產(chǎn)實現(xiàn)降價，有可能推動普及。

本田的計劃產(chǎn)量起初是僅年產(chǎn)約200輛，但有意配合或在2017年內(nèi)啟動的面向普通市場銷售事宜而增加。豐田準備把2015年的300輛到2017年增至3000輛。

本田將在2020年前后向市場投放與美國通用汽車公司攜手開發(fā)的新一代燃料電池車。本田社長八鄉(xiāng)隆弘指出：“若增加銷量，（在成本方面）會獲益良多。”

目前氫氣站多設置于城市地區(qū)，完善氫氣站建設也是關(guān)鍵所在。CLARITY和MIRAI補充一次氫氣可行駛約700公里，僅3分鐘左右就可充滿，便利程度堪比汽油車。一旦氫氣站擔憂得以解決，就能吸引人們購買。政府也準備支持氫氣站建設。