據妙盛集團總裁邱則有介紹,其擁有首創(chuàng)的鋰電池“免疫系統(tǒng)”(BIS),同時自主研發(fā)了動力電池、混合動力電池、插電式混合動力電池、啟停電池、起動電池等全系列電池。自去年10月寧鄉(xiāng)產業(yè)基地建成投產,第一期產能達10億瓦時,成為了湖南最大規(guī)模新能源汽車鋰離子動力電池制造企業(yè)。

妙盛動力科技企業(yè)的高標準化廠房

妙盛動力科技企業(yè)的高標準化廠房

3月4日下午,湖南妙盛動力科技公司總投資50億元的沈陽超級電池工廠和長沙高新區(qū)超級電池工廠同時開工,其中長沙工廠總投資達28億元,預計8月建成試產。項目竣工后,這家企業(yè)的新能源電池年產能達200億瓦時,產值近300億元。

湖南作為鋰電池原料大省,擁有豐富的正極、負極、隔膜、前驅體、電解液等原料。據妙盛集團總裁邱則有介紹,其擁有首創(chuàng)的鋰電池“免疫系統(tǒng)”(BIS),同時自主研發(fā)了動力電池、混合動力電池、插電式混合動力電池、啟停電池、起動電池等全系列電池。自去年10月寧鄉(xiāng)產業(yè)基地建成投產,第一期產能達10億瓦時,成為了湖南最大規(guī)模新能源汽車鋰離子動力電池制造企業(yè)。

受益于新能源汽車市場爆發(fā),動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。去年,中國的新能源汽車產量達37.9萬輛,伴隨其爆發(fā)式增長,電池出貨量也呈現較強走勢,全年的電池產量攀升至15.7吉瓦時,同比增長3倍。以動力鋰電池龍頭國軒高科為例,2015年,公司實現營業(yè)總收入27.38億元,同比增長169.93%。同時,動力鋰電池四大材料以及上游原材料上市公司也賺了個盆滿缽滿。

邱則有透露,妙盛動力的鋰電池產品剛一上市,便迅速拿下了力帆等數家車企合計20億元的訂單。目前,妙盛包括長沙、寧鄉(xiāng)、沈陽、重慶力帆產業(yè)基地(托管)在內共有四大基地,全部投產后,將有望成為全球最大規(guī)模鋰離子動力電池制造商。

據介紹,妙盛動力科技長沙高新區(qū)產業(yè)園包括10條高功率鋰離子動力電池生產線。

不過,分析人士指出,從今年一季度開始,業(yè)績分化顯現,行業(yè)龍頭優(yōu)勢凸顯。在經歷了2015年動力鋰電池行業(yè)產能突飛猛進的擴張之后,2016年行業(yè)將由規(guī)模驅動向質量驅動轉變,行業(yè)龍頭企業(yè)將顯著受益。隨著下半年供求關系轉變,行業(yè)洗牌將進一步加劇,龍頭企業(yè)的優(yōu)勢將進一步突出。

[責任編輯:陳語]

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