比亞迪2023年新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高,連續(xù)11年取得中國新能源汽車銷量第一,進(jìn)一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位。

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圖/比亞迪

2月18日,比亞迪(002594)公告,公司經(jīng)過三十年的發(fā)展,已成長為業(yè)務(wù)橫跨汽車、電子、新能源和軌道交通四大領(lǐng)域的世界500強(qiáng)企業(yè)。

其中,在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪用二十余年的專注和堅(jiān)守,通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)出多項(xiàng)顛覆性技術(shù)和產(chǎn)品,推動(dòng)品牌向上,2023年新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高,連續(xù)11年取得中國新能源汽車銷量第一,進(jìn)一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位,創(chuàng)造了世界汽車工業(yè)發(fā)展的奇跡。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,截至本公告披露日,比亞迪已擁有超9萬名研發(fā)工程師,全球累計(jì)申請專利超4.8萬項(xiàng)、授權(quán)專利超3萬項(xiàng),平均每天專利申請27項(xiàng)、專利授權(quán)15項(xiàng),獲得專利金獎(jiǎng)4項(xiàng)。作為一家技術(shù)推動(dòng)型的科技企業(yè),公司技術(shù)研發(fā)始終走在全球最前沿。在汽車領(lǐng)域,完成了從整車技術(shù)到上游電池、電機(jī)、電控等核心零部件的全覆蓋,甚至更上游的車規(guī)半導(dǎo)體的垂直整合,構(gòu)建出覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在品牌高端化上,比亞迪相繼推出了“騰勢”品牌、“仰望”品牌及“方程豹”品牌。2022年,公司與戴姆勒合資的品牌“騰勢”宣告全面煥新,相繼推出多款產(chǎn)品。2023年,單車均價(jià)超過人民幣40萬元的騰勢D9連續(xù)多月奪得新能源MPV銷量冠軍。2023年8月,公司發(fā)布新能源專業(yè)個(gè)性化品牌“方程豹”,首款產(chǎn)品硬派越野方程豹“豹5”于2023年11月上市后,接連在2023年12月和2024年1月取得單月銷量超5,000輛的優(yōu)異成績。仰望U8,開創(chuàng)了國內(nèi)自主車企百萬級(jí)的先河。仰望U8在2023年11月開始交付,繼首個(gè)完整交付月以1,593輛銷量一舉躋身全球百萬級(jí)豪車前列之后,在2024年1月以1,652輛的月銷量蟬聯(lián)百萬級(jí)新能源SUV銷量第一,成為自主汽車的新旗艦。以上高端豪華品牌車型的熱銷顯著增強(qiáng)公司盈利水平的同時(shí),極大提升了公司的品牌形象。

比亞迪表示,2024年及之后公司還將推出多款高端豪華車型,憑借過硬的技術(shù)實(shí)力以及極致的產(chǎn)品力在高端市場取得領(lǐng)先地位。

在出海戰(zhàn)略上,比亞迪于2021年正式開啟新能源乘用車出海戰(zhàn)略,依托國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,短短數(shù)年取得了豐碩的成果:2023年公司新能源汽車出口同比大幅增長,目前已覆蓋全球六大洲的70多個(gè)國家和地區(qū),在泰國、巴西、新加坡、哥倫比亞等多個(gè)市場奪得銷量冠軍。同時(shí),還將在泰國、巴西、匈牙利等地開啟本地化生產(chǎn),在全球新能源汽車市場爆發(fā)的背景下深化全球化布局,強(qiáng)化比亞迪作為中國民族汽車品牌在全球的影響力,繼續(xù)積極推動(dòng)全球能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型。

[責(zé)任編輯:陳長清]

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