2015年,盾安環(huán)境牽手上海交大,簽署共建新能源汽車技術(shù)研發(fā)中心的戰(zhàn)略框架協(xié)議,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化推廣,正式進(jìn)軍新能源汽車熱管理系統(tǒng)。

盾安環(huán)境

2015年全年,全球電動(dòng)車(乘用車)總銷量達(dá)到54.94萬(wàn)輛,在2014年31.79萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上,同比大幅攀升72.8%。2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷為34.05萬(wàn)輛和33.11萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍,我國(guó)新能源汽車銷量首次超越美國(guó),成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)。2015年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)年,電池、電驅(qū)、電控等核心技術(shù)不斷改進(jìn),全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的政策、市場(chǎng)和技術(shù)等方面取得了重大突破,新能源汽車整車車型不斷豐富,消費(fèi)者認(rèn)知度不斷提高。預(yù)計(jì)今后,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將在繼續(xù)保持高速發(fā)展的同時(shí),仍需擺脫政策依賴,加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。單純依靠政策補(bǔ)貼的企業(yè)將被逐漸洗牌,扎實(shí)儲(chǔ)備技術(shù),并掌握核心瓶頸技術(shù)的企業(yè)將在未來(lái)脫穎而出。

盾安環(huán)境是全球制冷配件行業(yè)的龍頭企業(yè),近年來(lái)公司一直在汽車空調(diào)領(lǐng)域進(jìn)行積極探索。盾安環(huán)境獲得過(guò)2014年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的微通道技術(shù)已廣泛應(yīng)用于冷凝器,并且已成功攻克了在蒸發(fā)器、低溫?zé)岜孟到y(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)難點(diǎn),為今后在新能源汽車熱管理系統(tǒng)的大面積應(yīng)用積累了核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),微通道熱泵技術(shù)的突破,可有力地提升新能源汽車的續(xù)航能力。

2015年,盾安環(huán)境牽手上海交大,簽署共建新能源汽車技術(shù)研發(fā)中心的戰(zhàn)略框架協(xié)議,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化推廣,正式進(jìn)軍新能源汽車熱管理系統(tǒng)。近期,公司正在推進(jìn)籌劃投資新能源汽車熱管理系統(tǒng)部件產(chǎn)業(yè)等重大事項(xiàng),作為全球制冷部件巨頭,盾安環(huán)境在空調(diào)及流體控制部件領(lǐng)域擁有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì),空調(diào)系統(tǒng)、流體控制、智能電控、傳感器、換熱器等全球領(lǐng)先的核心技術(shù)均可在新能源汽車領(lǐng)域得到延伸應(yīng)用。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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