作為軟包電池龍頭，孚能科技（688567）在2022年跑出成長“加速度”。

近日，據(jù)韓國新能源分析機構(gòu)SNE Research統(tǒng)計，2022年全球電動汽車動力電池裝機量約為517.9GWh，同比增長71.8%，TOP10依次為：寧德時代、LG新能源、比亞迪、松下電池、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達、孚能科技。其中，科創(chuàng)板軟包電池第一股孚能科技以7.4GWh裝機量首次進入全球動力電池裝機量TOP10陣營，增長率為215.1%，表現(xiàn)亮眼。

極具增長潛力背景下，孚能科技對資本市場的吸引力也在不斷增長。近日，孚能科技獲得重要股東廣州工控資本管理有限公司的增持，增至8.85%。廣州工業(yè)投資控股集團有限公司、廣州產(chǎn)業(yè)投資控股集團有限公司、廣州創(chuàng)興新能源投資合伙企業(yè)（有限合伙）、廣州工控資本管理有限公司合計持有13.01%，在資本層面進一步為孚能科技賦能。

根據(jù)市場需求和前瞻科學(xué)規(guī)劃，2023年伊始，孚能科技啟動產(chǎn)能擴張，在廣州建設(shè)年產(chǎn)30GWh動力電池生產(chǎn)基地，產(chǎn)品類型包括磷酸鐵鋰動力電池和三元動力電池。

無論是在動力電池的裝機表現(xiàn)、客戶延拓，還是在技術(shù)躍進、多元化產(chǎn)品矩陣等維度看，都是在為孚能科技的產(chǎn)能釋放保駕護航，2023年孚能科技將有望繼續(xù)蓄能爆發(fā)。

加大Aion配套 奔馳配套占比提升

得益于可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、前期客戶訂單的積累以及多年在市場的良好口碑，2022年，孚能科技進入了產(chǎn)能放量期。

乘用車客戶方面，2022年孚能科技已成為梅賽德斯、廣汽乘用車的核心供應(yīng)商。尤其是奔馳EQ系列、廣汽Aion S/Aion V、路特斯首款純電SUV Eletre、嵐圖夢想家、江鈴羿/易至EV3等爆款車型的熱銷，帶動其動力電池裝機快速增長。此外，孚能科技還與吉利、TOGG、三菱、創(chuàng)維、大運等車企建立了深度合作。

行業(yè)頗為關(guān)注的兩個點，一是孚能科技有望加大廣汽埃安的電池配套。在合作車型上，孚能科技已與廣汽埃安在多款車型上展開合作，包括Aion V、Aion S plus、Aion Y等。在產(chǎn)能配套上，孚能科技廣州項目獲得政府支持，擴產(chǎn)項目將進一步穩(wěn)固及擴大孚能科技在廣汽埃安供應(yīng)鏈中的供應(yīng)份額。

二是奔馳的裝機電量占比將不斷提升，2022年孚能科技為奔馳的配套裝機電量較2021年實現(xiàn)大幅提升，配套覆蓋奔馳EQS/EQA/EQB/EQE等車型。隨著奔馳電動車型全球市場上量，孚能科技在全球市場的占有率有望進一步提升。

SPS大軟包2023年量產(chǎn) 合作敲定多家客戶

2022年孚能科技推出Super Pouch Solution（SPS）動力電池解決方案，以大軟包電芯、無模組技術(shù)、制造工藝和回收技術(shù)為核心特點，不僅體積利用率顯著提升，而且通過運用臥式布局使得電芯的厚度、高度可以靈活調(diào)節(jié)，契合了電氣化3.0時代下車企對高能量密度、靈活布置、平臺通用的要求。

同時，SPS大軟包的800VTC超壓超充技術(shù)，為業(yè)內(nèi)率先量產(chǎn)的超快充技術(shù)，支持2.4C-6C充電效能，未來充電6.5分鐘即可續(xù)航400公里。

據(jù)孚能科技透露，目前已有海內(nèi)外多家頭部車企和創(chuàng)新企業(yè)與公司敲定了SPS大軟包電池的合作。

在產(chǎn)能部署方面，孚能科技SPS大軟包電池的產(chǎn)線已在江西贛州破土動工，并計劃于2023年內(nèi)投入量產(chǎn)。孚能科技年產(chǎn)廣州動力電池項目，也將進一步提升SPS大軟包電池產(chǎn)能規(guī)模，賦能其新客戶和新市場的開拓。

多元化產(chǎn)品矩陣 動力場景全域覆蓋

2022年，孚能科技完成了多項全新的電池技術(shù)布局與儲備。

從800VTC超充超壓技術(shù)，到質(zhì)量能量密度達到330Wh/kg的最新一代半固態(tài)電池產(chǎn)品，再到SPS超級軟包解決方案，孚能科技通過原始級、系統(tǒng)化、持續(xù)的創(chuàng)新能力，完善構(gòu)建多元化產(chǎn)品矩陣，滿足動力場景的全域覆蓋。

值得一提的是，孚能科技還在快速推進鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化。公司的鈉離子電池產(chǎn)品已經(jīng)能夠滿足A0級車的性能需求，并收到江鈴集團新能源“EV3車型開展鈉離子電池適配性預(yù)研工作”的通知，在鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化之路上處于領(lǐng)先地位。

以技術(shù)為矛，孚能科技作為軟包動力電池龍頭，以硬核產(chǎn)品實現(xiàn)動力場景全域滲透，持續(xù)提升全球市場占有率，也將更加值得期待。