懸而未決的商標(biāo)問(wèn)題終于得到解決，特斯拉將能夠以“特斯拉 (Tesla)”這一名字全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。2006 年，廣州商人占寶生在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了“特斯拉”、“Tesla”商標(biāo)，并拿下了 tesla.com.cn、teslamotors.com.cn 與 tesla.cn 三個(gè)中國(guó)市場(chǎng)通用域名。為解決中國(guó)市場(chǎng)的商標(biāo)注冊(cè)問(wèn)題，特斯拉曾試圖以 200 萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi) Tesla 商標(biāo)。但占寶生要價(jià)高達(dá) 3000 萬(wàn)美元，遠(yuǎn)超其預(yù)期。 協(xié)商未果，特斯拉轉(zhuǎn)而注冊(cè)拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售(北京)有限公司。

這難免讓人想起當(dāng)年蘋(píng)果在中國(guó)市場(chǎng)巨資“贖回” iPad 商標(biāo)。不過(guò)特斯拉并未踏上蘋(píng)果的道路。特斯拉中國(guó)業(yè)務(wù)部副總裁 Veronica Wu 告訴路透社，該公司在一家中國(guó)法庭贏(yíng)得了商標(biāo)權(quán)訴訟，同時(shí)無(wú)需向占寶生付費(fèi)。她表示：“我們?cè)V諸法律并贏(yíng)得得了勝利?！贝饲疤厮估暦Q(chēng)，如果無(wú)法拿下“特斯拉”商標(biāo)，該公司將在中國(guó)市場(chǎng)選擇其他名字。

Veronica Wu 透露，特斯拉計(jì)劃于 2014 年末以前在中國(guó) 10-12 個(gè)城市開(kāi)設(shè)旗艦店，包括去年底在北京開(kāi)設(shè)的店鋪。Wu 介紹說(shuō)，特斯拉在中國(guó)擁有“雄心勃勃的發(fā)展目標(biāo)”：特斯拉希望中國(guó)市場(chǎng)今年能為公司全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn) 30% 到 35%。就全球市場(chǎng)而言，該公司希望能在去年 2.3 萬(wàn)到 2.4 萬(wàn)銷(xiāo)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番的目標(biāo)。

1 月 23 日，特斯拉公布了 Model S 在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，Model S 85 起售價(jià)為 73.4 萬(wàn)元人民幣，并且特斯拉給出了這一價(jià)格的計(jì)算方式：81070 美元（美國(guó)售價(jià)）+3600 美元 （運(yùn)輸、裝卸）+19000 美元（關(guān)稅和其他稅）+17700 美元（增值稅）= 121370 美元=73.4 萬(wàn)元人民幣（匯率按 6.05 計(jì)算）。

除了必要的稅費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)用外，特斯拉并沒(méi)有像許多廠(chǎng)商一樣額外加價(jià)。該公司 CEO Elon Musk 接受彭博社采訪(fǎng)時(shí)談到：許多人覺(jué)得我們不在中國(guó)訛中國(guó)人一大筆錢(qián)就是大白癡，但是我認(rèn)為定高價(jià)坑消費(fèi)者不是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略。

Musk 對(duì)傳統(tǒng)廠(chǎng)商在中國(guó)定高價(jià)的行為表示不屑，認(rèn)為這些廠(chǎng)商就是在“勾結(jié)”。他還表示，他們關(guān)心的是公平與透明。 3 月底 Musk 將前往中國(guó)參加 Model S 在當(dāng)?shù)氐氖装l(fā)儀式。此外，他透露未來(lái)會(huì)在中國(guó)建廠(chǎng)。

Model S 在中國(guó)的“良心價(jià)”可能會(huì)吸引更多的消費(fèi)者嘗鮮。一個(gè)有意思的疑問(wèn)，如果 Model S 在中國(guó)取得成功，是否會(huì)促使一眾傳統(tǒng)豪車(chē)廠(chǎng)商跟進(jìn)特斯拉在中國(guó)的定價(jià)策略？特斯拉 2013 年在全球共售出 22300 輛 Model S。旗下 SUV 車(chē)型 Model X 將于今年量產(chǎn)并開(kāi)始交付，價(jià)格預(yù)計(jì)與同等配置的 Model S 接近。