松下電器周二發(fā)布的財報顯示,該公司第三財季凈利潤同比增長20%,達到737億日元(約合7.30億美元)。

受日本最大的消費電子產品制造商松下電器第三財季業(yè)績遠超市場預期的推動,這家公司股價周三盤中漲幅創(chuàng)出自1974年以來的單日漲幅之最。

松下電器股價周三盤中一度上漲22%。至午間收盤時,該公司股價上漲15%,報收于1220日元。松下電器周二發(fā)布的財報顯示,該公司第三財季凈利潤同比增長20%,達到737億日元(約合7.30億美元),高于市場分析師平均預計的440億日元。松下電器第三財季的運營利潤為1166億日元,較上年同期增長了兩倍以上;營收約為2萬億日元,較上年同期增長了10%。在發(fā)布了第三財季財報之后,已有至少兩家投資銀行上調了松下電器的股票評級。

今年是津賀一宏出任松下電器社長的第二年。在他的帶領下,松下電器加速轉型,圍繞著汽車和家庭開發(fā)產品,以從連續(xù)兩年的虧損中實現(xiàn)復興。松下電器此前已關閉等離子電視機制造業(yè)務,砍掉了智能手機和電路板業(yè)務,并出售了半導體工廠的股權,從而讓公司專注于成長業(yè)務。

三菱日聯(lián)摩根士丹利(Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities Co.)的分析師Mika Nishimura表示,“松下電器管理層需要進一步推進重組。這家公司的營收增幅主要來自于汽車產品,它能夠比我們想象中更快的提升業(yè)績?!痹摲治鰩熢谕顿Y者報告中把松下電器股票評級從“中性”上調至“跑贏大盤”。除這家投資銀行之外,麥格理銀行也把松下電器的股票評級從“中性”上調至“跑贏大盤”。

豐田和特斯拉

松下電器汽車和工業(yè)系統(tǒng)部門主要負責生產汽車娛樂系統(tǒng)和電池等產品。在截至12月31日的第三財季,該部門的運營利潤為282億日元,好于上年同期的運營虧損8億日元。松下電器目前向豐田汽車等汽車制造商供應鋰電池。去年10月,松下電器獲得了特斯拉的訂單,將在截至2017年的四年時間中向特斯拉供應20億塊電池。

松下電器首席財務官河井英明(Hideaki Kawai)在周二的電話會議中表示,“我們推進改革的速度要比原來的計劃更快。未來這種速度也不會放緩?!?

松下電器音頻-視頻產品部門第三財季的運營利潤為101億日元,好于上年同期的凈虧損109億日元。松下電器家電業(yè)務的運營利潤較上年同期增長60%,達到98億日元。

非常保守

彭博社的統(tǒng)計數(shù)據顯示,市場分析師當前平均預計,松下電器本財年全年的運營利潤為2870億日元,凈利潤為1180億日元。

三菱日聯(lián)摩根士丹利分析師駐東京分析師Masahiro Ono和Hiroshi Taguchi表示,“松下電器的評論給人留下的印象,是該公司第四財季的業(yè)績預期非常保守。我們認為這家公司全年的業(yè)績可能將會更高?!?

截至2013年9月30日,松下電器的員工總數(shù)將上年同期減少了約3.2萬人。2012年6月出任松下電器社長的津賀一宏表示,他計劃在2016年3月之前砍掉所有的虧損部門。按照津賀一宏減少對消費電子產品過度依賴的計劃,到截至2019年3月末的財年中,松下電器來自于汽車相關產品的營收將增長一倍,達到2萬億日元。

[責任編輯:中國電池網]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
特斯拉
松下