作為在新能源汽車領(lǐng)域“第一個吃螃蟹”的大型經(jīng)銷商集團，龐大汽車日前正式推出電動車互助租車項目。這項互助租車服務(wù)類似于時下熱門的“拼車”，但與其不同的是車輛主要來自北汽的新能源車，目前租賃的車型主要為北汽E150、EV200及少量騰勢。在從新車銷售向創(chuàng)新型綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型的路上，龐大這一站將全新的新能源車運營模式作為了突破口。

租賃先行

談及互助租車項目，龐大董事長龐慶華給出的定義是，龐大新能源互助租車是以固定區(qū)域為單位、吸引具有共同租車需求的用戶群，為受到限行、限購、交通擁堵困擾的上班族量身定做的租車模式，而且首選依托于北汽的純電動車展開。

實際上，與針對零散客戶或者是企業(yè)用戶的分時租賃不同，龐大互助租賃與有需求的用戶的結(jié)合度更高，這與北汽新能源目前“充電樁走向小區(qū)”的整體布局正好吻合，龐大互助租車與北汽新能源聯(lián)合，目的即是希望創(chuàng)造一個全新的電動車租車模式。

根據(jù)龐大集團互助租車項目責(zé)任人介紹，該項目在風(fēng)險控制方面，采取了“驗人、驗車、保險”三重措施。

1、在駕駛員(車長)的選擇上，互助租車要求每位車長都必須符合駕照3年以上，上車前試駕考查等條件；

2、在車輛方面，則要求全部為上牌新車，經(jīng)過4S店全面檢查，并能通過車聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)測車輛狀態(tài)等；

3、在保險方面，互助租車為每輛車辦理62萬的第三者責(zé)任保險并為司機和乘客每人均辦理了10萬元人身保險。

由于前期投入較大，根據(jù)龐大方面的預(yù)估，5年內(nèi)該項目尚無盈利的可能。但對于長遠發(fā)展，龐慶華十分看好，并表示互助租車服務(wù)未來還將呈現(xiàn)多種商業(yè)模式，比如為首都有車一族提供尾號限行當(dāng)天互助租車、公車改革后為廣大公務(wù)員提供車輛租賃業(yè)務(wù)等。

據(jù)了解，該項目每月最低租車費用僅為700元左右，而充電樁、車位、充電、保養(yǎng)等其他費用全部由龐大承擔(dān)。目前互助租車服務(wù)范圍主要為六環(huán)以內(nèi)，分為ABCD四個區(qū)域，A區(qū)目前已經(jīng)投入25輛電動車運營，未來將不斷擴大車隊規(guī)模。

押寶新能源

新能源汽車已然成為汽車行業(yè)的熱點之一，各家車企也紛紛開始了在這一細分市場的布局。作為中國汽車銷售王國的代表人物之一，龐慶華自然不甘落后。 據(jù)悉，龐大集團內(nèi)部已成立了以董事長龐慶華為組長的“新能源汽車發(fā)展”領(lǐng)導(dǎo)小組，以此寄希望能在新能源汽車領(lǐng)域有所建樹。

早在去年北京車展期間，龐大集團就和北汽集團簽署了新能源汽車市場推廣戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方表示將在新能源汽車的市場網(wǎng)絡(luò)開發(fā)、科普體驗、銷售等方面聯(lián)手。而龐大集團除在北京建立新能源汽車4S店外，還與北汽合資成立了新能源銷售合資公司。其中，龐大集團占有49%的股份，北汽集團占有51%的股份，合資公司負責(zé)北京、天津和河北地區(qū)的新能源汽車銷售工作，目前在上述地區(qū)已經(jīng)有10家電動汽車專賣店營業(yè)或在建。除北汽外，龐大集團還取得了江淮汽車、比亞迪騰勢等新能源汽車的代理權(quán)。

去年11月，龐大集團公告完成定向增發(fā)，新華基金、易方達資管等7家機構(gòu)以每股4.85元認購近6.19億股，龐大集團借此獲得資金30億元。東興證券分析師張洪磊認為，過去龐大的融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展較為緩慢，去年增發(fā)為融資租賃平臺注資將為融資租賃業(yè)務(wù)帶來強大發(fā)展動力，去年龐大融資租賃業(yè)務(wù)總規(guī)模約有20多億，同比增長50%以上，但占比仍然較低，未來仍可持續(xù)高增長。

龐大的目標是做“中國最大的新能源汽車經(jīng)銷服務(wù)商”，“互助租車”看似短期無法盈利，但就是這個讓龐大“做精做細、因小而為”的項目，或許將成就一個愿景。