2016年我國新能源乘用車售出達328864輛，對比2015年新增了152050輛，行業(yè)總體增幅為86%。作為全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展的領跑者，2016年，比亞迪商用車保持著強勁的發(fā)展勢頭，全年銷售客車13278輛、環(huán)衛(wèi)及物流車859輛，累計銷量突破1.4萬輛，同比增長162%。其中，超過1萬輛的銷量使比亞迪登上2016年10米以上純電動大客車銷量冠軍寶座。

至此，比亞迪已連續(xù)三年奪冠，持續(xù)引領行業(yè)健康穩(wěn)健發(fā)展。

2016年銷量大幅增長

成立22年的比亞迪憑借其領先的技術(shù)、完善的產(chǎn)品布局以及不斷深耕的國際化戰(zhàn)略，正力爭新能源車全市場覆蓋，將電動化進行到底。在電動車業(yè)務領域，比亞迪2015年的新能源車銷量達61722輛，全球市場占有率第一，約為11%，新能源車足跡遍布全球50個國家和地區(qū)，約240個城市。2016年上半年，比亞迪新能源汽車銷量同比大幅增長130%，約4.9萬輛，再次位列全球市場第一。

隨著新能源“7+4”全市場戰(zhàn)略的不斷深化，2016年，比亞迪商用車在北京、深圳、西安、太原、汕頭等城市市場上捷報頻傳。其中，在太原，比亞迪自今年2月起助力當?shù)貙崿F(xiàn)8200多輛純電動出租車的“更新”工作，全球首個出租車全面電動化城市由此誕生；在深圳，2016年，深圳市新能源公交車推廣數(shù)量超過1萬輛，2017年將實現(xiàn)1.5萬輛公交車全面電動化，成為全球推廣純電動公交車最多的城市；在北京，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團攜手，將809輛純電動環(huán)衛(wèi)車投入市場，使環(huán)衛(wèi)車新能源化達45%，在全球范圍內(nèi)首開“先河”；而北京市通州區(qū)首購比亞迪350輛純電動公交車，更進一步推動北京市成為“公交+環(huán)衛(wèi)”電動化推廣進程中的翹楚。

市場進一步開拓

回顧2016年，比亞迪商用車在過硬的技術(shù)和品質(zhì)基礎上，車型進一步豐富，市場進一步開拓，品牌美譽度進一步提升。比亞迪在國內(nèi)外市場協(xié)同發(fā)力，新能源商用車運營足跡已遍及全球逾50個國家及地區(qū)逾240個城市。

2016年，比亞迪為解決城市發(fā)展難題，推出了一系列的公共交通電動化產(chǎn)品。5月至12月，比亞迪先后發(fā)布了C8、K6、K8S等三款純電動客車及T8SA、T8B、T7A等26款純電動環(huán)衛(wèi)車。比亞迪C8與K6的發(fā)布，在鞏固比亞迪純電動客車引領者地位的同時，標志著比亞迪首次進入6－8米純電動客車細分市場。

2016年10月，比亞迪還宣布進軍軌道交通領域，發(fā)布跨座式單軌產(chǎn)品——“云軌”，且迎來了汕頭市首個“云軌”項目簽約。作為中小運量交通系統(tǒng)，“云軌”將憑借其產(chǎn)品優(yōu)勢成為現(xiàn)有軌道交通市場的有力補充。

打造新能源解決方案

作為全球新能源整體解決方案的開創(chuàng)者，比亞迪致力于為城市提供完善的公共交通解決方案，幫助城市解決發(fā)展難題。憑借強大的垂直整合能力及產(chǎn)品研發(fā)實力，比亞迪于6年前推出純電動公交車、出租車產(chǎn)品，以公共交通電動化解決方案幫助城市“治污”；經(jīng)過6年的發(fā)展，比亞迪在升級、豐富公共交通電動化產(chǎn)品的同時，將“公共交通電動化”解決方案升級為“公共交通立體化”解決方案，解決城市污染與擁堵兩大頑疾。

2017年，站在新的起點上，比亞迪還將持續(xù)研發(fā)生產(chǎn)高品質(zhì)的電動化產(chǎn)品，加速開拓新能源市場，以“擼起袖子加油干”的斗志打造世界新能源整體解決方案，引領產(chǎn)業(yè)品牌，鑄就“中國制造”的脊梁。