如何利用多平臺(tái)實(shí)現(xiàn)新能源汽車傳統(tǒng)價(jià)值與情感需求的結(jié)合?如何打造世界級品牌,實(shí)現(xiàn)中國汽車“強(qiáng)國夢”?如何成為新能源汽車時(shí)代的“革命者”,從而實(shí)現(xiàn)重新定義汽車的目標(biāo)?鄭剛表示:“唯創(chuàng)新與夢想不可辜負(fù)!”

北汽新能源總經(jīng)理鄭剛

北汽新能源總經(jīng)理鄭剛

近日,在國軒高科第五屆科技創(chuàng)新大會(huì)暨第四屆動(dòng)力能源高峰論壇上,北汽新能源總經(jīng)理鄭剛發(fā)布“十進(jìn)制——北汽新能源發(fā)展報(bào)告”。

北汽新能源鄭剛:唯創(chuàng)新與夢想不可辜負(fù)!

鄭剛表示,2013-2015年,北汽新能源各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)大幅提升,2015年,北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷量248.9萬輛。

公開數(shù)據(jù)顯示,2015年,北汽新能源依托戰(zhàn)略引領(lǐng)、“雙創(chuàng)”驅(qū)動(dòng)和“兩圈”融合,全年銷售整車20129輛、同比增長265%,市場占有率擴(kuò)大到24.2%,繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量桂冠、并位居全球單品銷量第四位。從2014年到2015年,市場占有率更是從18.6%上升到24%,占據(jù)國內(nèi)近四分之一的新能源汽車市場。 

鄭剛介紹,目標(biāo)到2020年,北汽集團(tuán)擬實(shí)現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)銷65萬、北汽新能源50萬、保持國內(nèi)第一、進(jìn)入全球前三的行業(yè)地位。

那么,如何利用多平臺(tái)實(shí)現(xiàn)新能源汽車傳統(tǒng)價(jià)值與情感需求的結(jié)合?如何打造世界級品牌,實(shí)現(xiàn)中國汽車“強(qiáng)國夢”?如何成為新能源汽車時(shí)代的“革命者”,從而實(shí)現(xiàn)重新定義汽車的目標(biāo)?鄭剛表示:“唯創(chuàng)新與夢想不可辜負(fù)!”

北汽新能源鄭剛:唯創(chuàng)新與夢想不可辜負(fù)!

2015年,北汽新能源“兩院、三中心、兩平臺(tái)”的產(chǎn)品創(chuàng)新體系逐步形成,“1+2+N”的產(chǎn)業(yè)共享布局持續(xù)深化,“眾創(chuàng)、眾籌、共享”的市場創(chuàng)新體系不斷突破,全球價(jià)值鏈伙伴的“朋友圈”和綠色智能出行的“生態(tài)圈”擴(kuò)大升級2016年,北汽新能源將與全球價(jià)值鏈伙伴一起,以打造世界級科技創(chuàng)新中心和世界級新能源汽車企業(yè)為引領(lǐng),在衛(wèi)藍(lán)事業(yè)計(jì)劃3.0導(dǎo)航下,匯聚產(chǎn)品、創(chuàng)新和伙伴的力量,持續(xù)為用戶和環(huán)境創(chuàng)造福祉,創(chuàng)領(lǐng)綠色出行的未來!

研發(fā)創(chuàng)新:搭建兩院、三中心、兩平臺(tái) 集成創(chuàng)新體系,整合全球優(yōu)質(zhì)研發(fā)資源。

商業(yè)模式創(chuàng)新:成為國內(nèi)最大純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃服務(wù)商;降低投入成本,提升運(yùn)營效率——出租車換電運(yùn)營;著眼后市場與全流程——車輛回購與電池梯次利用。

服務(wù)創(chuàng)新:成為業(yè)內(nèi)首家集投資、建設(shè)、服務(wù)三位一體充電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái);提供從咨詢、購買、建樁、充電到廢舊電池回收利用的全周期服務(wù);全面搭建三廳、一網(wǎng)、二臺(tái)服務(wù)創(chuàng)新體系。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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