高立新介紹,奇瑞擁有動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、PHEV動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)后橋五大通用子系統(tǒng),七大核心技術(shù)包括電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車控制技術(shù)、輕量化技術(shù)、新能源整車集成技術(shù)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)設(shè)計(jì)。

奇瑞新能源總經(jīng)理高立新

奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理高立新

奇瑞新能源汽車銷量

2015年奇瑞第500萬輛車下線,新能源汽車銷量達(dá)14299輛。近日,在國軒高科第五屆科技創(chuàng)新大會(huì)暨第四屆動(dòng)力能源高峰論壇上,奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理高立新再次重申了奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃,奇瑞新能源汽車致力于成為具有國際競爭力的全球化、世界級(jí)新能源汽車企業(yè),到2020年,奇瑞新能源汽車將做到:

1、年銷量達(dá)20萬臺(tái),在國內(nèi)競爭者中銷量TOP3,力爭第一。

2、新能源技術(shù)第一,成為行業(yè)領(lǐng)先者,與國際先進(jìn)水平同步。

3、奇瑞新能源市場同奇瑞傳統(tǒng)車國內(nèi)市場、國際市場并肩成為三大主力市場。

高立新對中國電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)表示,奇瑞于1999年開始新能源汽車研發(fā),是國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的公司,先后承擔(dān)了30余項(xiàng)國家“863”計(jì)劃的節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng),2010—2013年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要競爭者中,奇瑞新能源以96件發(fā)明專利授權(quán)量居全球第三位。在每發(fā)明人平均發(fā)明專利授權(quán)量排名中,奇瑞汽車股份有限公司以0.94件/人居全球首位,平均有效創(chuàng)新效率最高。奇瑞新能源目前人才隊(duì)伍有200多人,其中高工、博士、碩士人數(shù)高達(dá)40多人,公司的運(yùn)作模式是輕資產(chǎn)模式、以研發(fā)和銷售人員為主。

奇瑞新能源技術(shù)規(guī)劃

目前,“奇瑞已建立起系統(tǒng)的‘全系列+四五七’的新能源技術(shù)規(guī)劃,目前涵蓋全系列純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力技術(shù)的新能源乘用車研發(fā)體系和集成平臺(tái)和小型純電動(dòng)、中型純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和電四驅(qū)四大新能源整車平臺(tái)?!?span style="line-height: 2em; text-indent: 2em;">高立新介紹,奇瑞擁有動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、PHEV動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)后橋五大通用子系統(tǒng),七大核心技術(shù)包括電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車控制技術(shù)、輕量化技術(shù)、新能源整車集成技術(shù)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)設(shè)計(jì)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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