2013年全球儲能電池和動力電池市場迅速增長。而在國內(nèi)，受益于國家政策的大力支持，各項新能源項目的不斷上馬，鋰離子電池市場規(guī)模也一直保持高速增長。德陽博力迅電池有限責(zé)任公司抓住機遇、迎接挑戰(zhàn)，積極開展電池/電池組研究開發(fā)及其應(yīng)用項目。2013年博力迅電池試產(chǎn)成功，電池各項指標檢測均達到預(yù)期目標，特別是在溫度特性和一致性上取得了驕人成績。

工程師對報廢電動車進行拆解

2014年1月，博力迅技術(shù)部對6臺報廢電動車進行了拆解。報廢的6臺電動車均為老式的鉛酸電池，鉛酸電池存在高溫和低溫放電性能不好、活性物質(zhì)易脫落、使用壽命短等問題。技術(shù)部工程師對報廢電動車的電池組拆解，一方面分析其原有鉛酸電池組的結(jié)構(gòu)和電池管理系統(tǒng)；另一方面將推動電池研究發(fā)展，把博力迅生產(chǎn)的高性能電池組運用到電動車上，測試電池成組性能。

工程師對報廢電動車進行拆解

此外，博力迅電池有限責(zé)任公司與蜀都客車、東方電氣等西部知名廠家結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴。博力迅電池在風(fēng)力儲能、航空航天、衛(wèi)星通訊、軍用電臺電源等多個方面將得到廣泛運用。

根據(jù)規(guī)劃，電動車改進項目將在2014年7月完成。電動車改進項目完成后將對電池pack進行一系列測試，進一步完善電池各項性能，降低成本，使博力迅電池更好滿足中高端市場需求。