1月10日，國(guó)家發(fā)改委正式核準(zhǔn)批復(fù)了重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目。這意味著，重慶金康新能源汽車有限公司成為第八家獲得純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

截至目前，已經(jīng)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)還有北汽新能源、長(zhǎng)江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團(tuán)、江鈴新能源，這七家企業(yè)既有傳統(tǒng)車企也有新進(jìn)新能源造車企業(yè)。其中，北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源后均是拿到獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的傳統(tǒng)汽車企業(yè)新能源子公司。重慶金康新能源的加入，使獲得新能源汽車獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的傳統(tǒng)汽車企業(yè)數(shù)量增加到了四家。

小康股份獲第八張新能源牌照

昨日，發(fā)改委發(fā)布了《國(guó)家發(fā)展和改革委關(guān)于重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，批準(zhǔn)金康新能源獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

發(fā)改委公布的上述文件中稱，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，按照《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》的規(guī)定，同意重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目。

據(jù)悉，金康新能源項(xiàng)目總投資251025萬元，其中新增固定資產(chǎn)投資227758萬元，流動(dòng)資金23267萬元。金康新能源成為第八家獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，此前，北汽新能源、長(zhǎng)江EV、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向和江鈴新能源等七家企業(yè)先后拿到純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)牌照。

公開資料顯示，金康新能源是重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，該公司利用原有的生產(chǎn)廠房建設(shè)從沖壓、焊接、車身涂裝、總裝到整車測(cè)試的全工藝流程，項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)新能源系列PV/SUV乘用車5萬輛和年產(chǎn)6萬套電池。項(xiàng)目總投資達(dá)到25.1億元，其中新增固定資產(chǎn)投資約22.8億元，流動(dòng)資金2.3億元，資金來源為企業(yè)自籌10.6億元，銀行貸款14.5億元。

去年凈利潤(rùn)或達(dá)5.5億元

記者了解到，作為重慶金康的母公司，小康股份是自2003年開始與東方汽車合作，邁入汽車制造行業(yè)。6月中旬，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司在上交所成功上市。也就是在上市之后，小康股份進(jìn)一步加快了其在新能源汽車領(lǐng)域的布局。

公司最新發(fā)布的預(yù)告來看，2016年小康股份預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5億元-5.5億元，與上年同期相比，增加34%-48%左右。對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因，公司稱前期投資及開發(fā)的新產(chǎn)品逐步為公司創(chuàng)造利潤(rùn)；公司MPV、SUV車型銷量和占比大幅增加；自主研發(fā)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)DK15、DK15T銷量增長(zhǎng)較大。

去年7月11日，小康股份發(fā)布公告，小康股份董事表決通過了《關(guān)于投資純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目的議案》，《議案》同意公司受讓重慶瑞馳持有的重慶東康新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱重慶東康）100%股權(quán)、并由公司增加?xùn)|康新能源注冊(cè)資本至3億元投資純電動(dòng)乘用車。

此外，9月份，小康股份聘任了特斯拉電動(dòng)車汽車創(chuàng)始人兼原CEO馬丁·艾伯哈德?lián)喂拘履茉雌囶檰枺?0月，小康股份發(fā)布公告稱，意向收購美國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)公司AC Propulsion Inc。

12月19日，小康股份擬非公開發(fā)行不超1.42億股股票，募集資金不超39.6億元，用于年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目和純電動(dòng)智能汽車開發(fā)項(xiàng)目。其中，發(fā)行方案中5萬輛電動(dòng)乘用車項(xiàng)目投資總額25億元，募集資金將投入20億元。

然而，盡管小康股份持續(xù)大手筆斥資押注新能源汽車市場(chǎng)，但也有業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)心：雖然小康股份收購的公司具有電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)能力，但卻不具有大批量生產(chǎn)和銷售的商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，這也將成為小康股份未來在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)破局亟待解決的問題。