2023年新能源汽車銷量創(chuàng)新高,人才需求不斷增加,部分新能源汽車崗位成為了2023年四季度熱度較高的職業(yè),自動駕駛研發(fā)工程師薪酬中位值為27,821元/月;車聯(lián)網(wǎng)測試工程師、電池算法工程師及新能源電控工程師等崗位薪酬均超23,000元/月。

2023年北京市人力資源市場薪酬狀況報告(四季度)

1月11日,北京市人力資源和社會保障局發(fā)布《2023年北京市人力資源市場薪酬狀況報告(四季度)》,從重點產(chǎn)業(yè)、崗位類型、崗位等不同維度對北京市薪酬水平展開分析。

四季度重點產(chǎn)業(yè)“高、新”熱招崗位及數(shù)字職業(yè)薪酬(單位:元/月)

四季度重點產(chǎn)業(yè)“高、新”熱招崗位及數(shù)字職業(yè)薪酬(單位:元/月)

報告提到,在重點產(chǎn)業(yè)中,智能/高端制造產(chǎn)業(yè)月平均薪酬中位值為12,805元,保持了穩(wěn)健增長態(tài)勢。隨著智能/高端制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級加速,相關(guān)行業(yè)研發(fā)技術(shù)人才需求走高,機器人系統(tǒng)工程師、機器人電氣工程師、智能制造工程技術(shù)人員等熱門職位薪酬均超24,000元/月。

此外,2023年新能源汽車銷量創(chuàng)新高,人才需求不斷增加,部分新能源汽車崗位成為了2023年四季度熱度較高的職業(yè),自動駕駛研發(fā)工程師薪酬中位值為27,821元/月;車聯(lián)網(wǎng)測試工程師、電池算法工程師及新能源電控工程師等崗位薪酬均超23,000元/月。

新能源汽車崗位高薪酬的背后,是我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模的持續(xù)增長。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展,連續(xù)9年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下,2023年,我國新能源汽車持續(xù)快速增長,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%,高于上年同期5.9個百分點。

另據(jù)公安部最新數(shù)據(jù),截至2023年底,全國新能源汽車保有量達2041萬輛,占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛,占新能源汽車保有量的76.04%。2023年,我國新注冊登記新能源汽車743萬輛,占新注冊登記汽車數(shù)量的30.25%,與2022年相比增加207萬輛,增長38.76%,從2019年的120萬輛到2023年的743萬輛,呈高速增長態(tài)勢。

展望2024年,中汽協(xié)預測,我國新能源汽車預計銷量1150萬輛,出口550萬輛。此前,乘聯(lián)會也曾預計,2024年我國新能源乘用車批發(fā)預計達到1100萬輛,凈增量230萬輛,同比增長22%,滲透率達到40%,新能源乘用車保持較強增長勢頭。在這樣的背景下,新能源汽車領(lǐng)域人才需求也將保持增長趨勢。

[責任編輯:張倩]

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