中國電池網資料圖

2010年，全球第一款純電動大巴比亞迪K9下線；2016年，輕捷智能的比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車驚艷首秀。新能源汽車以其節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢，正越來越多地出現(xiàn)在人們視野中。

作為全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展的領跑者，成立22年的比亞迪憑借領先的技術、完善的產品布局、不斷深耕的國際化戰(zhàn)略，正力爭新能源車全市場覆蓋，將電動化進行到底。

在電動車業(yè)務領域，比亞迪2015年的新能源車銷量達61，722輛，全球市場占有率第一，約為11%，新能源車足跡遍布全球50個國家和地區(qū)，約240個城市。2016年上半年，比亞迪新能源汽車銷量同比大幅增長130%，約4.9萬輛，再次位列全球第一。

依托“7+4”全市場戰(zhàn)略，比亞迪新能源車已經覆蓋城市公交、道路客運、出租車、環(huán)衛(wèi)車、城市建筑物流、城市物流、私家車等七大常規(guī)領域，以及倉儲、礦山、機場、港口四大特殊領域。

不僅如此，2016年10月，比亞迪正式推出自主研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”，結合新能源車，為全球各大城市打造“從治污到治堵”的創(chuàng)新型交通解決方案。比亞迪“云軌”是通過單根軌道來支撐、穩(wěn)定和導向，車體騎跨在軌道梁上的跨座式單軌。

比亞迪“云軌”屬于中小運力的軌道交通，綜合優(yōu)勢非常突出：造價僅為地鐵的1/5；建設周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強，轉彎半徑小，具有極強的地形適應能力；轉向架采用橡膠輪胎及空氣彈簧，因此車體振動小，噪音低，可從城市建筑群中穿過；橋梁通透，獨立路權，景觀性好，能很好適應城市生態(tài)環(huán)境；編組靈活，運能為1萬至3萬人/小時（單向）；最高時速可達80km/h。

據了解，比亞迪在全球擁有30個工業(yè)園，占地總面積超過1800萬平方米，業(yè)務范圍由最開始的二次充電電池擴展到今天的IT、汽車、新能源以及軌道交通四大核心領域的大型跨國企業(yè)集團。目前，比亞迪已在美國、巴西、日本、匈牙利、印度以及中國設立了約30個生產基地。2015年，比亞迪集團年營業(yè)收入約為800億元。