何偉東團隊自行開發(fā)的電泳平臺 一塊“膜”的意義 當然,質(zhì)子交換膜的意義還不僅僅關(guān)乎于燃料電池車本身或單純一塊燃料電池的成本和質(zhì)量。眾所周知

何偉東團隊自行開發(fā)的電泳平臺

何偉東團隊自行開發(fā)的電泳平臺

一塊“膜”的意義

當然,質(zhì)子交換膜的意義還不僅僅關(guān)乎于燃料電池車本身或單純一塊燃料電池的成本和質(zhì)量。眾所周知:

一方面,氫能作為高能量密度的優(yōu)質(zhì)能量載體,以及相對于鋰電池技術(shù)天生的清潔特質(zhì),使得面臨嚴峻環(huán)境問題的中國沒有理由拒絕;

另一方面,燃料電池較高的技術(shù)壁壘讓國內(nèi)的燃料電池產(chǎn)業(yè)一直難以突破,并且關(guān)系制氫、儲運的各個環(huán)節(jié)都有一系列的技術(shù)問題需要解決。

因此,質(zhì)子交換膜這一環(huán)一旦打通,看似可以解決燃料電池車這一單點問題,實則可打通整條燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。

不僅如此,何偉東還表示,作為一個可擴展性比較好的基礎(chǔ)材料,質(zhì)子交換膜的研究意義不一定就只是面對興能源汽車的推廣。

不過,何偉東目前的質(zhì)子交換膜研究成果還停留在實驗室階段,他也正尋找著產(chǎn)業(yè)化的機會。此前,何偉東研發(fā)的光觸媒產(chǎn)品已經(jīng)開始著手量產(chǎn)。

[責任編輯:張倩]

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