電池和綠色植物類(lèi)似，吸收二氧化碳，植物釋放氧氣，電池釋放電能，甚至還有可能釋放出碳做燃料。聽(tīng)起來(lái)像科幻電影一樣的事情，不過(guò)南開(kāi)大學(xué)化學(xué)學(xué)院周震教授課題組在新型儲(chǔ)能體系——可充電鋰二氧化碳電池研究方面最新取得重要進(jìn)展表明，這樣的“植物”電池未來(lái)有望成為現(xiàn)實(shí)，不管是能源利用還是環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，這一電池都為人類(lèi)提供了極為美好的想象空間，因此南開(kāi)大學(xué)這一最新研究進(jìn)展被國(guó)際頂級(jí)期刊選為熱點(diǎn)論文。

南開(kāi)大學(xué)博士生張彰說(shuō)，通俗的理解，他們團(tuán)隊(duì)研究發(fā)現(xiàn)用石墨烯做正極、鋰做負(fù)極的鋰二氧化碳電池在化學(xué)反應(yīng)后，吸收了二氧化碳，放出了電能。這一結(jié)果目前在實(shí)驗(yàn)室里得到了驗(yàn)證并確認(rèn)。同時(shí)他們進(jìn)一步猜想，化學(xué)反應(yīng)還有放出無(wú)定型碳，如果可以提取，將能直接作為燃料。目前，南開(kāi)大學(xué)的實(shí)驗(yàn)證明了“植物”電池理論上的存在，通過(guò)未來(lái)更多的研究，如果這一電池成功應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)，其續(xù)航能力將是當(dāng)前一般鋰電池的5—10倍，當(dāng)前手機(jī)、筆記本續(xù)航能力不足的問(wèn)題有望得到極大改善。同時(shí)，目前困擾人類(lèi)的由于二氧化碳等溫室氣體大量排放造成的全球氣溫變暖問(wèn)題，也有望尋求到治理之道，如果將該電池應(yīng)用到汽車(chē)上，未來(lái)人們開(kāi)電動(dòng)車(chē)不僅僅是低碳環(huán)保之舉，而是直接減碳。

張彰告訴記者，目前可充電鋰二氧化碳電池的研究剛剛起步，基本原理尚未完全清楚，而且動(dòng)力學(xué)性能和充放電循環(huán)能力很差，還需要繼續(xù)深入研究。南開(kāi)大學(xué)此次相關(guān)研究成果發(fā)表于化學(xué)學(xué)科三大傳統(tǒng)頂級(jí)期刊之一《應(yīng)用化學(xué)(國(guó)際版)》，并被編輯選為熱點(diǎn)論文。該研究得到了國(guó)家自然科學(xué)基金委和教育部的資助。