鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動力電池類型，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開鋰離子電池成長空間。從原有的電子消費品市場進入汽車市場，需要鋰電企業(yè)綜合能力的升級,其背后企業(yè)的經(jīng)營效益也將隨之顯著改善。
招商證券近日發(fā)布研報稱，鋰離子電池行業(yè)進入新的黃金期。
研報稱，鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動力電池類型，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開鋰離子電池成長空間。從原有的電子消費品市場進入汽車市場，需要鋰電企業(yè)綜合能力的升級,其背后企業(yè)的經(jīng)營效益也將隨之顯著改善?！?/p>
汽車用鋰離子動力電池還有較大的成本下降空間。研報指出，在理想情況下測算，當(dāng)前鋰離子動力電池成本還有40%以上的下降空間：一方面，這將弱化政府補貼對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的效用，使路徑更加市場化；另一方面,在滿足市場質(zhì)量要求情況下，具有良好成本控制能力的企業(yè)在競爭中將有望脫穎而出。
研報分析稱，對于鋰離子動力電池產(chǎn)能擴張應(yīng)保持樂觀謹慎的態(tài)度。單從產(chǎn)品制造的角度看，可以將鋰離子動力電池生產(chǎn)企業(yè)所具備的能力，從低到高分為三個層級:具備充足的產(chǎn)能；具備具有競爭力的工程能力；具備領(lǐng)先市場甚至引領(lǐng)市場的技術(shù)能力。基于此，國內(nèi)汽車動力鋰電未來行業(yè)競爭格局則會出現(xiàn)顯著性分化，而企業(yè)對于未來市場的判斷，本質(zhì)是對公司未來可能具備能力層級的判斷。優(yōu)質(zhì)企業(yè)將加速成長。
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