汽車(chē) 謝志才/祝嘉麟 氫燃料電池車(chē)是發(fā)展新能源汽車(chē)的“最優(yōu)路徑”之一,也是我國(guó)整車(chē)廠商特別是自主品牌新的發(fā)展機(jī)遇之一,具有前瞻性的優(yōu)質(zhì)整車(chē)企

汽車(chē) 謝志才/祝嘉麟

氫燃料電池車(chē)是發(fā)展新能源汽車(chē)的“最優(yōu)路徑”之一,也是我國(guó)整車(chē)廠商特別是自主品牌新的發(fā)展機(jī)遇之一,具有前瞻性的優(yōu)質(zhì)整車(chē)企業(yè)有望在燃料電池汽車(chē)的發(fā)展浪潮中把握這一機(jī)遇。雖然目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈在燃料電池關(guān)鍵技術(shù)上仍與國(guó)際巨頭存在技術(shù)差距,但國(guó)內(nèi)整車(chē)廠商有望通過(guò)與國(guó)外先進(jìn)燃料電池部件廠商合作,率先在燃料電池領(lǐng)域加大量產(chǎn)車(chē)型投入,由此帶動(dòng)國(guó)內(nèi)上游產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟。

細(xì)分市場(chǎng)內(nèi),商用車(chē)領(lǐng)域有望率先啟動(dòng)。相比于乘用車(chē),商用車(chē)的售價(jià)更高且成本敏感性相對(duì)較弱,因此燃料電池在此領(lǐng)域的發(fā)展更具優(yōu)勢(shì)。廠商的投入積極性也較大,例如宇通客車(chē)的燃料電池客車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入申請(qǐng)已獲得工信部批準(zhǔn)。福田汽車(chē)則在近期獲得了100輛歐輝氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)的訂單。以宇通客車(chē)、福田汽車(chē)為代表的商用車(chē)廠商對(duì)燃料電池車(chē)型較早投入,目前已具備一定的產(chǎn)品量產(chǎn)能力,未來(lái)發(fā)展空間廣闊。

乘用車(chē)領(lǐng)域中,前瞻布局較早的整車(chē)廠商具備率先爆發(fā)的能力,未來(lái)發(fā)展值得期待。以上汽集團(tuán)為例,其在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域投入較大,相繼推出了榮威750、950等燃料電池車(chē)型,并布局上游領(lǐng)域持有大連新源動(dòng)力約34%的股權(quán)。我們認(rèn)為以上汽集團(tuán)為代表的前瞻性乘用車(chē)廠商今后有望推出類(lèi)似”Mirai”的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,對(duì)國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)起到示范性作用,由此帶動(dòng)上游領(lǐng)域的發(fā)展。

建議關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中先期卡位布局燃料電池的公司,如上汽集團(tuán)、宇通客車(chē)、福田汽車(chē)等。

提問(wèn)1:漢鐘精機(jī)的產(chǎn)品未來(lái)是不是可能在新能源車(chē)包括純電動(dòng)車(chē),也包括燃料電池車(chē)這塊,應(yīng)該有比較大的空間?

肖群?。何覀兇蠹覝y(cè)算過(guò)新能源汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)還有軌道交通這兩塊,未來(lái)的空間都是非常大的,未來(lái)五年大概是400億的市場(chǎng)需求。因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有廠商在做,所以完全是一個(gè)藍(lán)海的市場(chǎng)。

提問(wèn)2 : 現(xiàn)在整個(gè)車(chē)廠來(lái)看,整車(chē)這塊目前哪一家推進(jìn)的比較快,尤其提到商用車(chē)領(lǐng)域?

祝嘉麟:商用車(chē)領(lǐng)域現(xiàn)有的意向性定單來(lái)看,福田直接拿到了一百臺(tái),當(dāng)時(shí)的也是屬于全球比較多的,量比較大的燃料客車(chē)的定單,從布局上來(lái)說(shuō),其實(shí)宇通客車(chē)它很多車(chē)型其實(shí)也做了燃料電池的接口,在這方面也是有一定投入。乘用車(chē)領(lǐng)域主要是上汽集團(tuán),因?yàn)椴粌H有燃料電池的研發(fā)和試用車(chē)型的推出,同時(shí)它也是積極的在上游做布局,包括參股大連一家公司。

[弓永峰]:如果沒(méi)有需要提問(wèn)的話,我們今天整體的沙龍活動(dòng)就到這兒,整個(gè)燃料電池專(zhuān)題是我們能源設(shè)備新能源組和機(jī)械組、汽車(chē)組合作做的專(zhuān)題,后面我們會(huì)組織相關(guān)調(diào)研,包括推出相關(guān)系列的調(diào)研報(bào)告,也感謝大家的參與,也感謝機(jī)械組的章誠(chéng),包括汽車(chē)組的謝志才、祝嘉麟老師,周四機(jī)械組也組織了相關(guān)的氫燃料裝備公司富瑞特裝的調(diào)研,大家可以持續(xù)關(guān)注一下,因?yàn)檎麄€(gè)燃料電池我們覺(jué)得,在投資領(lǐng)域都是在奔跑中不斷調(diào)整姿態(tài),可能我們?cè)诓粩嗟恼{(diào)整中發(fā)掘最具潛力的價(jià)值,最具潛力的投資標(biāo)的,為未來(lái)謀取最大的投資回報(bào)準(zhǔn)備一個(gè)好的方向,可能比我們一直低著頭看短期或者中短期的這些項(xiàng)目要好一些,放長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)來(lái)看的話,很多新的東西,新的事物,從中長(zhǎng)期來(lái)看或許能給我們一些新的啟發(fā),謝謝大家。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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