受到外圍市場(chǎng)大跌和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳的影響,昨天大盤跌勢(shì)明顯,失守了20日線、5日線和10日線。不過,新能源汽車板塊則呈現(xiàn)了全面活躍的態(tài)勢(shì),充電樁和鋰電池概念股紛紛漲停。
私募認(rèn)為,目前新能源汽車板塊已經(jīng)成為市場(chǎng)領(lǐng)漲熱點(diǎn),大盤短線向上的可能性較大。操作上,可關(guān)注新能源汽車概念股和高送轉(zhuǎn)題材。
10多只個(gè)股漲停
新能源汽車板塊全面活躍
新能源汽車板塊人品昨天大爆發(fā),有10多只個(gè)股漲停。其中萬馬股份、金杯電工、奧特迅等充電樁概念股漲停,多氟多、九九久、駱駝股份、雅化集團(tuán)、深圳惠程等鋰電池概念股漲停,另外,贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、新宙邦和天賜材料等鋰電池個(gè)股盤中也一度漲停。值得關(guān)注的是,萬馬股份、奧特迅目前都已經(jīng)出現(xiàn)了三連板,是新能源汽車板塊中當(dāng)之無愧的龍頭。這也意味著,新能源汽車板塊已經(jīng)成為了市場(chǎng)領(lǐng)漲熱點(diǎn)。
從深圳交易所的龍虎榜信息來看,炒作萬馬股份的主力資金主要為浙江的游資,昨天中信證券杭州四季路營(yíng)業(yè)部 1.44億元,光大證券寧波解放南路營(yíng)業(yè)部買入6504萬元,浙商證券杭州蕭山恒隆廣場(chǎng)營(yíng)業(yè)部買入3884萬元。而從近三個(gè)交易日來看,光大證券寧波解放南路營(yíng)業(yè)部累計(jì)1.98億元,賣出1.38億元,說明這家游資在萬馬股份上頻繁做短差,中信證券杭州四季路營(yíng)業(yè)部買入1.44億元,基本沒有賣出。另外,華泰證券南京分公司凈買入8900萬元萬馬股份。此外,昨天有兩家機(jī)構(gòu)專用席位共賣出9000萬元萬馬股份。
中航證券季菲菲表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股大爆發(fā)的背后有兩大因素推動(dòng),一是充電樁、鋰電池等行業(yè)利好不斷。如有報(bào)道稱,受益于下游新能源汽車行業(yè)景氣度攀升,上游鋰電池材料需求激增,出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì)。這將給上游正極材料、負(fù)極材料、電解液、鋰電隔膜等核心材料帶來機(jī)遇,許多上市公司正不斷擴(kuò)大自身產(chǎn)能來消化訂單。今年以來,比亞迪、杉杉股份、大東南、駱駝股份等多家上市公司加碼鋰電池投資,預(yù)計(jì)2015年行業(yè)總投資規(guī)模將達(dá)千億元。二是市場(chǎng)情緒正在回升之中,游資表現(xiàn)較為活躍。因此,盡管昨天大盤走勢(shì)難看,但漲停家數(shù)仍有近70家。
大盤短線面臨方向選擇
私募建議關(guān)注兩類個(gè)股
“這兩天很是失意,我買他跌,我賣他漲?!痹阱X哥私募沙龍微信平臺(tái)上,粉絲施先生感嘆。也正因?yàn)楣?jié)奏沒踏好,昨天新能源汽車概念股拉升之時(shí),他也沒敢追,因?yàn)榕绿祝劭粗f馬股份奔漲停而去。施先生的擔(dān)憂并非無厘頭,因?yàn)榇蟊P失守了20日線、5日線和10日線。
“今天的調(diào)整并不意外。”季菲菲表示,因?yàn)橥鈬墒谐掷m(xù)大跌,最新披露的國(guó)內(nèi)PMI數(shù)據(jù)也低于預(yù)期。整體來看,季菲菲判斷近期大盤仍然會(huì)維持3000點(diǎn)——3200點(diǎn)箱體震蕩格局,“盡管研究機(jī)構(gòu)、媒體開始紛紛發(fā)出看好的言論,但臨近節(jié)假日,加上季度末結(jié)算因素,指數(shù)要大幅走強(qiáng)不現(xiàn)實(shí)?!?/p>
不過,在一些私募看來,大盤表現(xiàn)雖弱,但這波反彈的領(lǐng)頭羊是創(chuàng)業(yè)板指數(shù),昨天創(chuàng)業(yè)板在大部分時(shí)間里都是翻紅的,屬于強(qiáng)勢(shì)震蕩。“目前來看,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)有走穩(wěn)的趨勢(shì),盤面多項(xiàng)特征表明明日大盤將再次面臨方向選擇。”牧容投資洪燕華表示,“與前一次方向選擇相比,目前利空影響有所減弱,市場(chǎng)賺錢效應(yīng)比較明顯,市場(chǎng)信心有所回升。”洪燕華判斷,節(jié)前行情向上的可能性較大。
煜融投資吳國(guó)平也認(rèn)為,大盤短期到了要選擇方向的時(shí)候,因?yàn)楣芍冈?000點(diǎn)至3200點(diǎn)的區(qū)間內(nèi)已經(jīng)整理了18個(gè)交易日。“如果放量向上突破當(dāng)然是好事,上漲態(tài)勢(shì)就可以確立;如果短期向下挖坑,則是階段性最后一跌,是進(jìn)場(chǎng)的機(jī)會(huì)。”吳國(guó)平表示。
由于判斷大盤仍然是區(qū)間震蕩格局,歌道投資徐浙波建議投資者操作上可繼續(xù)高拋低吸,一些游資敢于大幅介入的個(gè)股可以關(guān)注。季菲菲則建議,如果向上突破,則加倉(cāng);如果向下突破,則減倉(cāng),輕倉(cāng)過節(jié)為宜。
機(jī)會(huì)方面,洪燕華建議投資者留意兩類個(gè)股,一是新能源汽車板塊;二是高送轉(zhuǎn)個(gè)股,特別要留意其中有業(yè)績(jī)支撐的績(jī)優(yōu)股。