作為專業(yè)從事PACK和BMS研發(fā)、制造和銷售的企業(yè),歐鵬巴赫在電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行了多年研究開發(fā),具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。截至2015年8月底,公司共有

作為專業(yè)從事PACK和BMS研發(fā)、制造和銷售的企業(yè),歐鵬巴赫在電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行了多年研究開發(fā),具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。截至2015年8月底,公司共有16項(xiàng)軟件著作權(quán),6個(gè)發(fā)明專利,涵蓋了BMS、鋰電池等領(lǐng)域,技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

在使用安全方面,歐鵬巴赫注重從以下幾個(gè)方面保障動(dòng)力電池使用的安全性:

1、重視電芯等關(guān)鍵零部件的準(zhǔn)入和質(zhì)量管控。公司成立了具備國(guó)標(biāo)試驗(yàn)檢測(cè)水平的電芯及PACK產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室,建立了電池芯測(cè)試評(píng)價(jià)體系和產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系,確保電芯準(zhǔn)入和產(chǎn)品研發(fā)有數(shù)據(jù)支持,降低了電芯濫用風(fēng)險(xiǎn)。

2、公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)在充分理解動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,研發(fā)模塊化PACK結(jié)構(gòu),從而提升電池PACK的機(jī)械可靠性和工藝的可靠性,降低了電池組機(jī)械濫用風(fēng)險(xiǎn)。

3、公司重視制造能力的提升,設(shè)計(jì)建立了自動(dòng)化的模組生產(chǎn)線和柔性化的PACK組裝線;建立了制造信息管理MES和ERP系統(tǒng)。

4、歐鵬巴赫?qǐng)?jiān)持根據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行針對(duì)性產(chǎn)品設(shè)計(jì)的產(chǎn)品開發(fā)理念,加強(qiáng)對(duì)PACK加熱、冷卻和溫度控制系統(tǒng)等核心技術(shù)的開發(fā)和試驗(yàn),有力地改善了電池對(duì)環(huán)境穩(wěn)定敏感的特性,減少了環(huán)境濫用風(fēng)險(xiǎn)。

“歐鵬巴赫目前在電池管理系統(tǒng)上使用溫度傳感器和電池?zé)崮P蜖顟B(tài)估算的方法,防止電池Pack過(guò)熱,即使在溫度傳感器失效的情況下也能防止電池溫度過(guò)溫。

對(duì)于目前討論比較多的平衡的方案,目前公司的BMS可以根據(jù)客戶的要求進(jìn)行被動(dòng)平衡,以及基于反激變壓器的主動(dòng)平衡,主動(dòng)平衡的硬件成本要高一些。” 干振樺表示,“另外,在設(shè)計(jì)上,我們會(huì)按照客戶的要求進(jìn)行風(fēng)冷及水冷的設(shè)計(jì),讓電池工作在合適的溫度,提供電池壽命。模組器件使用高性能阻燃材料。絕緣處理各連接件,確保不會(huì)出現(xiàn)因連接件短路而引起火災(zāi)?!?/p>

動(dòng)力電池安全誰(shuí)做主?做好PACK和BMS是關(guān)鍵

從系統(tǒng)角度,歐鵬巴赫從2009年就開始按照ISO26262標(biāo)準(zhǔn)體系展開工作,建立了完善的失效及風(fēng)險(xiǎn)分析庫(kù):

【BMS】

1、基于溫度傳感器(每個(gè)小的模塊都有溫度傳感器)和煙霧傳感器,判斷電池的異常,及時(shí)給駕駛員發(fā)出報(bào)警信號(hào),然后切斷車輛的高壓系統(tǒng)。

2、檢測(cè)動(dòng)力電池的異常電阻,當(dāng)檢測(cè)到回路電阻異常變化的時(shí)候(接插件松動(dòng)/螺絲松動(dòng)產(chǎn)生/電池異常),及時(shí)給駕駛員發(fā)動(dòng)警報(bào) ,切斷高壓。

3、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),會(huì)根據(jù)傳輸?shù)膮?shù)及經(jīng)驗(yàn)?zāi)P团袛嚯姵貭顟B(tài),及時(shí)的反饋給終端系統(tǒng)。

【PACK】

歐鵬巴赫在Pack設(shè)計(jì)方面采取以下措施:

1、在單體的選擇比較重要,由于公司是獨(dú)立的PACK制造企業(yè),電池單體可以靈活的選擇國(guó)內(nèi)外使用量大的,并且安全性好,不易發(fā)生著火及爆炸的電池。

2、增加自動(dòng)滅火器,檢測(cè)到火源產(chǎn)生的時(shí)候,自動(dòng)滅火。

3、電池箱體增加卸壓閥,防止壓力的累積。

4、箱體及模塊材料選擇耐高溫阻燃材料。

5、針對(duì)每一款電池,都會(huì)做模塊的燃燒測(cè)試,在高溫灼燒的時(shí)候不會(huì)起火及爆炸。

6、對(duì)電池箱進(jìn)行CAE熱設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)良好的熱管理系統(tǒng),防止電池箱體在高溫使用環(huán)境下過(guò)熱。

7 、所有連接點(diǎn)均采用特有技術(shù)給予保證。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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