截止到12月30日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局(以下簡稱“國家質(zhì)檢總局”)共發(fā)布85條汽車(乘用車)召回通告，今年中國內(nèi)地各品牌汽車?yán)塾嬚倩?233537輛。其中通用(包含雪佛蘭、別克、凱迪拉克等)、大眾(包含奧迪、斯柯達(dá)等)和本田(包含謳歌)召回車數(shù)量居前三。年底上海通用發(fā)布的雪佛蘭和別克的召回公告讓通用品牌召回數(shù)量飆升至榜首。

大眾多因雙離合變速器 通用今年召回占總數(shù)三成

從發(fā)布召回信息來看，大眾發(fā)布(包括奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利)14條最多，并且大多數(shù)召回均與大眾的雙離合變速箱有關(guān)。

單車型召回數(shù)量最多的是上汽通用別克凱越、本田CR-V、和雪佛蘭新賽歐，分別是1218163輛、408069輛和243297輛。別克凱越和雪佛蘭新賽歐是因為供油泵存在隱患問題召回，而本田CR-V是因為前減震器活塞桿存安全隱患問題召回。其中別克凱越召回所涉及的生產(chǎn)日期范圍最大，即從2006年至2012年所生產(chǎn)的該車型。同時通用今年總共召回超130萬輛，占今年汽車召回總數(shù)的30%

東南菱悅V3因手剎線問題召回171093輛，加上此前召回的6335輛，成為今年唯一進(jìn)入召回數(shù)量排名前十的自主品牌。

福特翼虎和東南菱悅V3召回推遲時間最長

長安福特翼虎和東南菱悅V3由于召回數(shù)量大和備件供應(yīng)問題，是僅有的2個將開始召回時間推遲2個月以上的車型。公告顯示這兩個車型的開始召回時間均在2014年2月以后。

從國家質(zhì)檢總局公布的召回公告來看，召回的主要問題原因集中在發(fā)動機、懸掛/制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和電子電器，這些缺陷很可能會造成大的人身傷害和財產(chǎn)損失。

根據(jù)我國《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)條款，汽車召回是指按照《規(guī)定》要求的程序，由制造商選擇修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財產(chǎn)損失的缺陷過程。從國內(nèi)外的召回案例來看，汽車召回幾乎都是通過免費修理或換件的方式解決缺陷問題的。

所有召回都要通過官方網(wǎng)站和公共媒體對外發(fā)布，制造商還要通過電話、郵件等多種方式通知車主。因此車主需要要在汽車經(jīng)銷商或制造商那里登記真實有效的聯(lián)系方式。如果您發(fā)現(xiàn)有相關(guān)車型的召回但卻沒有接到廠家通知，可以主動聯(lián)系制造商和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，咨詢您的車輛是否在召回范圍內(nèi)。在給他們打電話之前，應(yīng)將機動車行駛證放在手邊，對方可能需要您提供車輛識別代碼(VIN)和發(fā)動機號等信息。