電動(dòng)車(chē)的飛速發(fā)展,確實(shí)方便了廣大城鄉(xiāng)居民的生活。然而,市場(chǎng)上超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售,有越演越烈之勢(shì)。近日,鎮(zhèn)江一些知名網(wǎng)站類(lèi)似于《快把要失控的電動(dòng)自行車(chē)管起來(lái)》一類(lèi)的帖子不斷出現(xiàn),支持和持反對(duì)意見(jiàn)者互相掐架,回復(fù)率蹭蹭往上直竄,點(diǎn)擊率時(shí)常上萬(wàn)乃至十來(lái)萬(wàn),成為網(wǎng)站少見(jiàn)的“熱貼”。

網(wǎng)上細(xì)數(shù)“超標(biāo)電動(dòng)車(chē)”十宗罪

記者注意到,網(wǎng)友“黑莓汁”一個(gè)月前率先建議:“借鑒其他城市做法,出臺(tái)并實(shí)施《鎮(zhèn)江市電動(dòng)自行車(chē)買(mǎi)賣(mài)使用管理辦法》。依法管好電動(dòng)車(chē)也是依法治國(guó)的一部分。要明確買(mǎi)賣(mài)、上牌、行駛的規(guī)范和要求,對(duì)違規(guī)行為的處罰辦法等。把2015年作為電動(dòng)自行的強(qiáng)化管理年,做到馬路上看不到無(wú)牌電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē),電動(dòng)車(chē)違規(guī)必管必糾必罰,因電動(dòng)車(chē)違規(guī)而引發(fā)的交通事故明顯下降?！?/p>

有網(wǎng)友細(xì)數(shù)“鎮(zhèn)江電動(dòng)自行車(chē)亂象”十多樁,如在快車(chē)道上行駛、闖紅燈、在慢車(chē)道上逆行、轉(zhuǎn)彎既不觀察不打轉(zhuǎn)向燈也不打手勢(shì)猛拐、前踏板上帶小孩或帶貨、騎行中一手握把一手接打手機(jī)、超車(chē)不按喇叭,毫無(wú)聲息地穿過(guò)毫無(wú)防備的前車(chē)和行人、后座上帶人側(cè)坐、醉酒駕駛、超載貨物等,特別是天冷了很多車(chē)手反穿衣服駕車(chē),或?qū)⑹痔坠潭ㄔ谲?chē)把手上,等等。網(wǎng)友“夏雪”一針見(jiàn)血地指出:“近幾年來(lái),市電動(dòng)自行車(chē)管理存在很多問(wèn)題,直接影響著公共交通安全?！?/p>

一位網(wǎng)友稱(chēng):“最近注意觀察了一下,發(fā)現(xiàn)路面上行駛的電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)牌照有三成左右,而電動(dòng)三輪車(chē)基本看不到有牌照的,包括載貨三輪車(chē)和環(huán)衛(wèi)三輪車(chē)、快遞三輪車(chē)。沒(méi)牌照,管理就無(wú)從談起。

商家玩花樣讓電動(dòng)車(chē)“變性”

有網(wǎng)友指出:“基本上鎮(zhèn)江市區(qū)馬路上跑的和店里銷(xiāo)售的所有踏板型的電動(dòng)車(chē)都不是電動(dòng)車(chē),按照‘交法’應(yīng)屬于輕便摩托車(chē)。駕駛?cè)吮仨毘钟蠪照,依法辦理交強(qiáng)險(xiǎn),辦理輕便兩輪摩托車(chē)牌照后才可上路?！?/p>

據(jù)鎮(zhèn)江和平路街道桃一社區(qū)干部介紹,桃園附近有好幾家規(guī)模不大的電動(dòng)車(chē)店,都在銷(xiāo)售各種品牌、來(lái)自于不同廠家的美其名“永不虧電,免充電電動(dòng)車(chē)”、“智油電一次充電能跑1200公里”、“自行發(fā)電,動(dòng)力強(qiáng)勁,無(wú)限續(xù)行”和“充電不再忙,拉貨動(dòng)力強(qiáng),長(zhǎng)跑王,載重王”的電動(dòng)自行車(chē)。有的公然號(hào)稱(chēng)“采用全球領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”;有的則遮遮掩掩,稱(chēng)“配置電摩電機(jī),智能發(fā)電機(jī)組”或“三合電機(jī)”?？匆?jiàn)路面有執(zhí)勤的交警就轉(zhuǎn)換成用電,聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音交警一般不會(huì)找麻煩。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》規(guī)定,電動(dòng)自行車(chē)是指“以蓄電池作為輔助能源,具有兩個(gè)車(chē)輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē)?！北仨毦哂辛己玫哪_踏騎行功能,一次充電后的續(xù)行里程不小于25㎞,噪聲不大于62 dB(A),最高車(chē)速應(yīng)不大于20㎞/h;電動(dòng)三輪車(chē)不屬于此范圍;按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)安全要求》,“40 ㎏以上、時(shí)速20 ㎞以上的電動(dòng)自行車(chē),稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē),劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。”正如網(wǎng)友所說(shuō),這意味著騎這種電動(dòng)車(chē)等同于騎摩托車(chē),得經(jīng)過(guò)考駕照、上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)等一系列手續(xù)方可上路行駛。且不在國(guó)家規(guī)定的目錄內(nèi)的電動(dòng)車(chē),根本無(wú)法領(lǐng)取號(hào)牌。