昨日,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布消息,經(jīng)過組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行審核評估,確認(rèn)28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市

昨日,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布消息,經(jīng)過組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行審核評估,確認(rèn)28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。其中,廣東省共有包括廣州、深圳、廣東省城市群共9個城市入圍。分析指出,在新一輪產(chǎn)業(yè)政策推廣的政策扶持下,新能源汽車將加速邁入普及階段,而第一批28個城市或區(qū)域,在未來3年將至少新增約18萬輛的新能源汽車。

全國28個城市區(qū)域入圍

據(jù)悉,第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市共有28個城市或區(qū)域,包括了北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市、襄陽市、長株潭地區(qū)、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市;河北省城市群、浙江省城市群、江西省城市群、廣東省城市群。

其中,廣東共有9個城市入圍,被劃分為廣州、深圳以及廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)。

這也意味著,消費者今年在這28個城市購買符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的插電式混合動力車乘用車、純電動車乘用車,可獲得最高補(bǔ)貼6萬元;購買燃料電池乘用車則可以獲得最高20萬元補(bǔ)貼,而購買燃料電池商用車可獲得最高50萬元的補(bǔ)貼。

至少新增約18萬新能源車

分析指出,28個城市或區(qū)域被列為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,將會大幅提升新能源汽車的發(fā)展速度,尤其是保有量上的增長。

據(jù)我國發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),到2015年時,我國純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛,到2020年時產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。

然而,據(jù)工信部數(shù)據(jù),今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷量僅為1.63萬輛。截至去年底,共有629款車型列入節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程,累計生產(chǎn)也只有2.74萬輛。

中汽協(xié)的不完全統(tǒng)計也顯示,去年我國新能源汽車生產(chǎn)12552輛。

這與《規(guī)劃》的目標(biāo)形成了鮮明的對比。為此,9月份發(fā)布的《通知》中明確要求,在2013-2015年,特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車?yán)塾嬐茝V量不低于10000輛,其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛。這也就意味著,本次入圍的28個城市,在未來3年,將會至少新增近18萬輛的新能源汽車。

不過,資深汽車分析師鐘師對本報表示,未來應(yīng)該更為看重新能源汽車本身的技術(shù)瓶頸,要集中力量突破主要技術(shù)難關(guān),實現(xiàn)真正意義的普及。

完善我省新能源產(chǎn)業(yè)布局

據(jù)悉,在本輪發(fā)布28個推廣城市名單中,廣東共有9個城市入圍。分析指出,在布局上,呈現(xiàn)出廣州、深圳以及珠三角城市群的三足鼎立局面,這將進(jìn)一部分完善我省新能源汽車的布局,形成以廣州、深圳為整車生產(chǎn)基地,珠三角城市為相關(guān)配套的局面。

目前,我省在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)具備初步規(guī)模。其中,在深圳,依托比亞迪、比亞迪戴姆勒兩家整車生產(chǎn)企業(yè),新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入了商業(yè)化推廣,累計在公交行業(yè)示范推廣新能源汽車3850輛,占公交、出租車輛總數(shù)的12.6%。

而廣州依靠著東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽乘用車等整車企業(yè),已經(jīng)具備了新能源汽車生產(chǎn)與商業(yè)化推廣能力。東風(fēng)日產(chǎn)旗下的純電動車聆風(fēng)已經(jīng)實現(xiàn)了出租車示范運營,明年自主品牌啟辰旗下的電動車晨風(fēng)將正式上市銷售。

此外,中山、佛山、江門、肇慶、惠州、珠海、東莞等城市,也形成了初具規(guī)模的新能源整車與零部件產(chǎn)業(yè)配套。

其實,早在今年3月,我省就發(fā)布了《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》,計劃到2015年,形成20萬輛以上新能源汽車生產(chǎn)能力,并給予新能源汽車在辦證“綠色通道”、減免通行費停車費等方面一攬子優(yōu)惠措施。

[責(zé)任編輯:肖何]

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