據(jù)王紅兵介紹,新能源汽車風(fēng)口已經(jīng)來臨,新能源汽車今年預(yù)計(jì)達(dá)到30萬輛,預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到500萬輛。隨著新能源汽車的一個(gè)劇增,風(fēng)口的來臨,也帶來鋰電隔膜材料的劇增。預(yù)計(jì)到2017年,隔膜每年的復(fù)合增長率都在50%以上。

王紅兵

武漢惠強(qiáng)新能源科技有限公司董事長王紅兵

  中國電池雜志-中國電池網(wǎng)11月18日訊(肖何 北京報(bào)道)在2015年第3屆中國(武漢)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC 2015,鋰電“達(dá)沃斯”)上,武漢惠強(qiáng)新能源科技有限公司董事長王紅兵先生發(fā)表了題為《鋰離子電池隔膜技術(shù)發(fā)展及市場分析》的演講報(bào)告。據(jù)悉,來自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)或機(jī)構(gòu)嘉賓550多人匯聚武漢,縱論行業(yè)現(xiàn)狀、存在問題及探索解決方案。

王紅兵:2017年起中國電池隔膜年復(fù)合增長率將超50%

  據(jù)王紅兵介紹,新能源汽車風(fēng)口已經(jīng)來臨,新能源汽車今年預(yù)計(jì)達(dá)到30萬輛,預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到500萬輛。隨著新能源汽車的一個(gè)劇增,風(fēng)口的來臨,也帶來鋰電隔膜材料的劇增。預(yù)計(jì)到2017年,隔膜每年的復(fù)合增長率都在50%以上。

王紅兵:2017年起中國電池隔膜年復(fù)合增長率將超50%

  但是,中國的隔膜在五年前的時(shí)候基本上百分之百的都是從美日韓進(jìn)口,這兩年中國鋰電隔膜有所進(jìn)步,高端的隔膜仍然被美日韓所占據(jù)。王紅兵表示:“中國到2014年為止,仍然有70%以上的高端隔膜被美日韓所壟斷?!?/p>

  怎么樣來打破這個(gè)壟斷?在王紅兵看來,想要打破美日韓對中國隔膜高端市場的壟斷,中國隔膜企業(yè)需走高端路線,評判隔膜的好壞有四個(gè)標(biāo)準(zhǔn):

  第一個(gè)是一致性,現(xiàn)在全世界最好的隔膜就是要各項(xiàng)指標(biāo),每個(gè)批次都一致,不求每個(gè)指標(biāo)都最好,但是要能保證每個(gè)指標(biāo)在各個(gè)批次,各個(gè)階段都能一致,要做到這個(gè)一致是非常難。所以隔膜的一致性比指標(biāo)更重要。

  第二個(gè)是安全性,因?yàn)槲覀冎绖?dòng)力電池是用汽車的,安全性要擺在首位。安全性是什么呢?其中要有兩個(gè)重大的指標(biāo),抗拉強(qiáng)度,抗穿刺強(qiáng)度,還有無短路,這是兩個(gè)從技術(shù)層面的標(biāo)準(zhǔn)。

  第三個(gè)是可加工性,因?yàn)楦裟な且粋€(gè)工藝化的產(chǎn)品,所以你要保證它加工的方便,有張力一致,膜面平整,無彎曲等等,這是從操作層面上進(jìn)行判斷。

  第四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是品相好,膜面平整。

  那么,如何做好隔膜,做精品隔膜?王紅兵提出了以下幾點(diǎn)建議:

  一是要有一流的廠房,一流的裝備,從工藝,從各種的匹配都要非常好。

  第二是有一流的技術(shù)平臺(tái),因?yàn)槊廊枕n對隔膜的技術(shù)是封鎖的,必須有最優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)給予支持,否則閉門造車是造不出來的。

  第三要有一流的團(tuán)隊(duì),隔膜產(chǎn)品它要求非常高,它要求是零缺陷,不能有任何瑕疵,所以必須要有一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),而且這個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)是要有底蘊(yùn)的團(tuán)隊(duì),是要有文化的團(tuán)隊(duì),是要有長期累積的團(tuán)隊(duì)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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