《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的公布,電池行業(yè)的門檻初定,新能源電池核心技術(shù)將會形成健康合理的競爭,低價格低質(zhì)量的電池終將淘汰。反之,良性競爭必然會帶來技術(shù)的進(jìn)步,成本的降低。

動力電池規(guī)范條件正式公布 電池行業(yè)開啟良性競爭

今年新能源車市場實現(xiàn)超速發(fā)展,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-10月國內(nèi)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別為18.12萬輛、17.11萬輛,同比分別增長2.7倍和2.9倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷12.1萬輛和11.38萬輛,同比分別增長3.3倍和3.9倍。

據(jù)了解,隨著新能源車市場需求持續(xù)旺盛,整車生產(chǎn)企業(yè)對于汽車動力蓄電池的需求也出現(xiàn)上漲趨勢。目前動力蓄電池產(chǎn)量增速已經(jīng)滿足不了新能源車超速發(fā)展的需求,而這也將促使生產(chǎn)汽車動力蓄電池的企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模,但如何保障汽車動力蓄電池的質(zhì)量將是行業(yè)面臨的難題。

《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的公布,電池行業(yè)的門檻初定,新能源電池核心技術(shù)將會形成健康合理的競爭,低價格低質(zhì)量的電池終將淘汰。反之,良性競爭必然會帶來技術(shù)的進(jìn)步,成本的降低。

隨著首批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)目錄的正式公布,這意味著該目錄中生產(chǎn)汽車動力蓄電池的企業(yè)已得到國家政府部門認(rèn)可。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,政府規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè),并公布符合條件的企業(yè)名單,有利于新能源車整車制造企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)選擇動力蓄電池供應(yīng)商,從而促進(jìn)汽車動力蓄電池行業(yè)的發(fā)展。

工信部官網(wǎng)顯示,根據(jù)企業(yè)自愿申報,經(jīng)地方工業(yè)和信息化主管部門初審、專家技術(shù)評審、網(wǎng)上公示等程序,符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》第一批企業(yè)目錄已正式出爐。其中,萬豐奧威等多家上市公司的參股企業(yè)上榜。

進(jìn)入該目錄的深圳市沃特瑪電池有限公司副總經(jīng)理林偉向北京商報記者表示,這對于企業(yè)的發(fā)展是極大利好,會有更多的新能源車整車制造企業(yè)愿意與沃特瑪合作,同時也為汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)成為新能源車整車供應(yīng)商設(shè)置了門檻。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為,進(jìn)入目錄將給企業(yè)帶來很好的宣傳效果,新能源車整車企業(yè)在選擇動力蓄電池供應(yīng)商的時候,肯定會優(yōu)先考慮進(jìn)入上述目錄的公司。同時,沒有資格進(jìn)入上述目錄的動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)將會因為沒有生意可做而被淘汰。

資料顯示,為了確立行業(yè)準(zhǔn)則,《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》于2015年3月由工信部制定并發(fā)布,隨后,工信部在10月發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿并正式實施。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
動力電池
鋰電池
中國電池網(wǎng)