在利好政策的推動(dòng)下,今年前三季度,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量增速呈現(xiàn)逐季度加快趨勢(shì)。上海市新能源汽車推廣應(yīng)用工作已經(jīng)取得階段性成果,新能源汽車銷量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。下一階段,充電設(shè)施的建設(shè)仍是新能源汽車推廣的重頭戲。

新能源車成上海家庭第二輛車

在免費(fèi)牌照、免購(gòu)置稅等政策的推動(dòng)下,上海再度掀起新能源車的消費(fèi)高潮。筆者了解到,絕大部分上海購(gòu)車者選擇將新能源車作為家庭第二輛車,追求實(shí)用的消費(fèi)者遠(yuǎn)超“趕時(shí)髦”的人。

據(jù)位于安亭的榮威4S店銷售人員介紹,前來(lái)買車的顧客基本上都說(shuō)是家庭的第二輛車,而實(shí)用是消費(fèi)者選購(gòu)新能源車的第一考慮。許多顧客家住郊區(qū),上班在市區(qū),工作日每天都有“進(jìn)城”需求。如有的顧客第一輛車是滬C牌照,想添置一輛市區(qū)牌照的車。多數(shù)消費(fèi)者是沖著性價(jià)比而來(lái),他們上班數(shù)十公里,天天開(kāi)新能源車,可以節(jié)省大量油費(fèi)。因?yàn)閷?shí)用需求強(qiáng)烈,該店9月售出的新能源車除了一輛純電動(dòng)外,全是混合動(dòng)力車。

只要簡(jiǎn)單算一筆賬你就可以發(fā)現(xiàn),在上海購(gòu)買一輛榮威550 PLUG-IN其實(shí)比買普通轎車更輕松。例如,550 PLUG-IN旗艦版和豪華版在享受3.325萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼和3萬(wàn)元上海地方補(bǔ)貼后,購(gòu)車價(jià)為18.555萬(wàn)元和19.655萬(wàn)元。另外,上海浦東新區(qū)在購(gòu)買新能源汽車時(shí)還額外一次性補(bǔ)貼每輛2萬(wàn)元,同時(shí)還能免除購(gòu)置稅,并免費(fèi)上新能源滬牌(價(jià)值約8萬(wàn)元),購(gòu)買550 PLUG-IN的實(shí)際投入成本不足10萬(wàn)元,還能免去拍牌的煩惱。

除了節(jié)省購(gòu)車投入,新能源車型在后期用車成本上也有明顯優(yōu)勢(shì)。以上海市場(chǎng)最暢銷的比亞迪秦為例,如果以燃油模式運(yùn)行則只需2至3個(gè)月充一次電即可,可以在很大程度上緩解充電難題。目前比亞迪秦月銷售量穩(wěn)定在200輛至300輛,且出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,提車周期不斷延長(zhǎng)。據(jù)比亞迪4S店銷售人員介紹,購(gòu)買秦的用戶從初期的10天可提,到現(xiàn)在則需等待1個(gè)半月提車。

插電式混動(dòng)車型銷量一枝獨(dú)秀

政府在出臺(tái)一系列鼓勵(lì)純電動(dòng)發(fā)展、支持充電樁建設(shè)及用電的政策之時(shí),也加大了對(duì)混合動(dòng)力汽車的支持力度。從目前的銷售情況來(lái)看,插電式混動(dòng)車更能滿足個(gè)人消費(fèi)者的日常用車需求。

 據(jù)了解,比亞迪秦9月銷量達(dá)1700輛,其中在上海的上牌量達(dá)1212臺(tái)。由于上海在補(bǔ)貼、牌照方面給予插電式車型優(yōu)惠,很大程度上促進(jìn)私人消費(fèi),上海已成為比亞迪秦在全國(guó)最大的市場(chǎng)。整體來(lái)看,比亞迪今年1-9月新能源車銷量已突破萬(wàn)輛,達(dá)到11477輛,穩(wěn)居國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量冠軍寶座。其中插電式混動(dòng)車型貢獻(xiàn)最大,比亞迪秦1-9月累計(jì)銷量已達(dá)9473輛。

據(jù)比亞迪方面介紹,繼前期調(diào)查了2000個(gè)秦用戶,純電行駛里程約占總行駛里程的90%后,本次又另外隨機(jī)對(duì)上海207個(gè)秦用戶進(jìn)行了回訪,回訪數(shù)據(jù)表明:用戶純電行駛里程約占購(gòu)車后總里程的89%,且都用充電器充電,而充電場(chǎng)地選擇的多樣化也獲得用戶認(rèn)可,住宅、工作單位?穴政府機(jī)關(guān)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、公檢法等?雪,公用充電站、商場(chǎng)停車場(chǎng)等都很方便。