鋰礦 電池網(wǎng)資料圖

10月3日，澳大利亞鋰礦商Core Lithium宣布，以951美元/噸的成交價(jià)完成了首次鋰輝石原礦的拍賣招標(biāo)，共售出平均品位為1.4%的1.5萬噸鋰輝石原礦。該批礦石計(jì)劃于2022年四季度從達(dá)爾文港發(fā)貨。

資料顯示，Core Lithium是一家在澳大利亞證券交易所上市的鋰生產(chǎn)商，該公司擁有達(dá)爾文港附近的Finniss鋰項(xiàng)目。Finniss項(xiàng)目的鋰輝石精礦年均產(chǎn)能約為17.3萬噸，已成為特斯拉、雅化集團(tuán)（002497）、贛鋒鋰業(yè)（002460）等巨頭的供貨單位。

不同于澳鋰礦商Pilbara（皮爾巴拉）此前拍賣的鋰精礦，本次Core Lithium拍賣的是未經(jīng)初級(jí)加工的鋰礦產(chǎn)品，其鋰含量較低，雜質(zhì)含量較高。有業(yè)內(nèi)人士指出，本批鋰原礦加工成碳酸鋰的成本至少40萬元/噸。

就在上個(gè)月（9月20日），澳鋰礦商Pilbara第九次（年內(nèi)第六次）鋰精礦拍賣落錘。本次拍賣成交價(jià)為離岸價(jià)6988美元/噸（SC5.5，以黑德蘭港離岸價(jià)為基礎(chǔ)），按鋰含量的比例折算（調(diào)整后包括運(yùn)費(fèi)），相當(dāng)于7708美元/噸（SC6.0，以中國到岸價(jià)為基礎(chǔ)）。

Pilbara本次成交價(jià)較上一輪8月2日的拍賣價(jià)6350美元/噸上漲10%；與2021年公司首次進(jìn)行鋰精礦拍賣的成交價(jià)格相比，上漲5738美元/噸，漲幅達(dá)到459.04%。

隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，按照90美元/噸的運(yùn)費(fèi)測算，再算入加工費(fèi)、增值稅等事項(xiàng)后，Pilbara此次拍賣鋰礦折合成電池級(jí)碳酸鋰的成本約51.3萬元/噸。

數(shù)據(jù)顯示，繼今年3月份之后，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在9月13日重回50萬元/噸，目前仍維持漲勢，國慶節(jié)前現(xiàn)貨最高價(jià)已突破52萬元/噸。

華西證券認(rèn)為，碳酸鋰供給最為寬松的階段已經(jīng)過去，進(jìn)入四季度，國內(nèi)青海鹽湖受天氣影響產(chǎn)量下降，下游廠商均有旺季趕工意愿，需求或加速釋放，中國鋰鹽供需結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步緊張，鋰鹽價(jià)格有望維持目前上漲態(tài)勢，不排除四季度和明年一季度的旺季備貨期出現(xiàn)鋰鹽價(jià)格再創(chuàng)新高的可能性。

鋰價(jià)高漲之下，再掀“搶礦”熱潮。電池網(wǎng)注意到，僅在最近一個(gè)月內(nèi)，就有多家上市公司出手囤礦，投資方不僅有礦企、鋰鹽企業(yè)，還有車企、電池企業(yè)：

9月28日，雅化集團(tuán)（002497）發(fā)布公告稱，全資子公司雅化國際擬以200萬澳元（折合人民幣932萬元），認(rèn)購澳大利亞東部資源有限公司（簡稱“EFE公司”）定增股份。認(rèn)購?fù)瓿珊?，雅化國際成為EFE公司第二大股東。EFE公司擁有豐富的鋰礦資源。

9月27日，為擴(kuò)大鋰資源布局規(guī)模，贛鋒鋰業(yè)（002460）公告，擬對(duì)全資子公司贛鋒國際增資9.62億美元，同時(shí)擬向鞍重股份子公司江西領(lǐng)能鋰業(yè)有限公司增資3億元。

9月25日，澳大利亞礦產(chǎn)勘探和開發(fā)公司綠翼資源有限公司發(fā)布公告，公司與蔚來汽車全資子公司Blue Northstar Limited達(dá)成戰(zhàn)略融資交易，以推進(jìn)阿根廷卡塔馬卡省圣豪爾赫鹽湖鋰項(xiàng)目的勘探計(jì)劃，并使蔚來成為公司的潛在合資企業(yè)和承購伙伴。根據(jù)交易條款內(nèi)容，蔚來汽車已同意向綠翼支付1200萬澳元（約合5544萬元），以每股0.55澳元價(jià)認(rèn)購21,818,182股綠翼股份（配售）；以及根據(jù)蔚來的選擇收購安第斯鋰業(yè)公司20%至40%的已發(fā)行股本的認(rèn)購期權(quán)，后者持有圣豪爾赫鋰礦項(xiàng)目的期權(quán)權(quán)利。基于某些假設(shè)，認(rèn)購可能行使價(jià)格在4000萬美元（約合2.81億元）到8000萬美元（約合5.62億元）之間。按照最高行使期權(quán)的價(jià)格計(jì)算，蔚來在Greenwing上的投資將超過6億元。

除了蔚來，此前，特斯拉、福特、Stellantis集團(tuán)、大眾、寶馬、通用、雷諾、比亞迪、上汽、廣汽等眾多車企也分別通過簽訂供貨長單/投資等方式鎖定上游鋰資源。

9月23日，LG新能源與加拿大關(guān)鍵礦物供應(yīng)商Snow Lake Resources、Electra Battery Materials Corporation和Avalon Advanced Materials分別簽署了鋰和鈷的供應(yīng)合作協(xié)議，此舉符合LG新能源加強(qiáng)其在北美關(guān)鍵電池材料供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略愿景。

9月23日，國城礦業(yè)（000688）公告，公司全資子公司四川國城合融新能源技術(shù)開發(fā)有限責(zé)任公司和北京國城嘉華科技有限公司擬分別以4.47億元和4969.73萬元現(xiàn)金收購海南國城常青投資合伙企業(yè)（有限合伙）100%份額，國城常青核心資產(chǎn)為馬爾康金鑫礦業(yè)有限公司48%股權(quán)。公司表示，本次收購?fù)瓿珊?，將間接持有金鑫礦業(yè)48%股權(quán)，從而通過布局鋰礦資源切入新能源產(chǎn)業(yè)上游核心領(lǐng)域。

9月21日，宜春比亞迪礦業(yè)有限責(zé)任公司（下文簡稱：宜春比亞迪礦業(yè)）成立，法定代表人為宮清，注冊(cè)資本20億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：非煤礦山礦產(chǎn)資源開采；非金屬礦及制品銷售；資源再生利用技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)推廣服務(wù)等。宜春比亞迪礦業(yè)由比亞迪（002594）、宜春市礦業(yè)有限責(zé)任公司共同持股，持股比例分別為65%、35%。而在今年8月，比亞迪宣布擬在宜春投資285億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池和年產(chǎn)10萬噸電池級(jí)碳酸鋰及陶瓷土（含鋰）礦采選綜合開發(fā)利用生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

9月14日，江西金嶺鋰業(yè)有限公司（以下簡稱“金嶺鋰業(yè)”）在江西省宜春市成立，注冊(cè)資本為1億元人民幣，所屬行業(yè)為化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)，經(jīng)營范圍包括礦物洗選加工、電池制造、電池銷售、金屬材料制造、金屬材料銷售、金屬礦石銷售、非金屬礦及制品銷售、非金屬礦物制品制造等等。金嶺鋰業(yè)的兩大股東為金石資源（603505）和豐城九嶺鋰業(yè)有限公司，二者分別持有其51%和49%的股份。今年8月，金石資源在鋰云母提鋰技術(shù)方面取得重大突破，并宣布與九嶺鋰業(yè)就瓷土鋰云母選礦回收利用達(dá)成合作協(xié)議，擬在江西宜春成立合資公司，開展鋰云母含鋰細(xì)泥選礦回收業(yè)務(wù)。

五礦證券日前在研報(bào)中分析稱，在全球終端需求向上、中游電池及材料產(chǎn)能全力擴(kuò)張的支撐下，未來鋰行業(yè)仍將延續(xù)“資源為王”的態(tài)勢。構(gòu)建鋰資源的供應(yīng)韌性，應(yīng)夯實(shí)“資源極”。一方面，應(yīng)加大中國本土優(yōu)質(zhì)鋰資源的勘探和開發(fā)力度；另一方面，要為在海外從事資源開發(fā)的企業(yè)保駕護(hù)航。同時(shí)，還要重視“技術(shù)極”，提高回收率和生產(chǎn)效率，打開資源的豐度，并構(gòu)建模式清晰的規(guī)?；?、高質(zhì)量的循環(huán)回收生態(tài)。