日前，在“第四屆鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)研討會(huì)”上。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍表示，隨著新能源汽車逐漸受到市場(chǎng)追捧，電動(dòng)汽車將是未來鋰離子電池的最大市場(chǎng)，世界各國都

日前，在“第四屆鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)研討會(huì)”上。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍表示，隨著新能源汽車逐漸受到市場(chǎng)追捧，電動(dòng)汽車將是未來鋰離子電池的最大市場(chǎng)，世界各國都在加緊研發(fā)。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2012年國內(nèi)銷售新能源汽車12,791輛，其中純電動(dòng)汽車11,375輛，插電式混合動(dòng)力汽車1,416輛。

劉彥龍指出，2012年7月9日，國務(wù)院正式公布的《節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃》規(guī)定：到2015年純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬輛。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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