一個嶄新的世界已經到來，在中國“互聯(lián)網+”的國家戰(zhàn)略下，在工業(yè)4.0的轉型中，在智能制造2025的踐行中，在每一個業(yè)界人士的努力拼搏與奉獻中，我們不斷塑造并創(chuàng)造精彩。

中國國家主席習近平多次強調，汽車行業(yè)是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業(yè)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。

鋰電“達沃斯”，帶著行業(yè)的矚目與關懷，帶著業(yè)界企業(yè)家的期盼與使命，在中國走過了江西宜春，走過了四川成都。2015年，我們又要一起攜手相聚，走進湖北武漢。

時光荏苒，我們共同走過了不平凡的365天，一年來，我們也看到了自己書寫下的歷史。截至2015年5月，全球電動汽車累計銷量突破75萬輛。而中國2015年1-6月就生產了7.85萬輛新能源汽車。6月份，我國新能源汽車生產2.5萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產1.05萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車生產6663輛，同比增長7倍；純電動商用車生產6218輛，同比增長5倍，插電式混合動力商用車生產1645輛，同比增長148%。業(yè)內人士普遍預計，2015年中國新能源汽車的產銷量將達到15-20萬輛左右。

同時，2014年，全球鋰動力電池出貨量達到了10012.8MWH，同比2013年增長109.39%。 2015年第一季度，我國鋰電池產量為10.4億自然只，同比增長為3.1%，這說明當前動力鋰電池產量增速遠未滿足新能源汽車的發(fā)展需要，高端動力鋰電池產品的市場供不應求。

在此背景下，我們預計未來十年內，我國動力鋰電池產業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。上游鋰礦資源、中游關鍵材料與下游組裝市場將迎來發(fā)展利好。同時我們也看好2015年的動力鋰電池市場，預計今年動力鋰電池的市場份額會達到38%，產能也將高達50億安時。2015年小型鋰離子電池的產業(yè)規(guī)模將達到500億美元以上，從而為全球和中國的鋰離子電池企業(yè)提供穩(wěn)定增長的市場基礎。

我們也看到，在2015年全球開始了動力電池技術研發(fā)與產能比拼的賽跑。傳統(tǒng)汽車制造大佬級企業(yè)如大眾、寶馬、奔馳、通用、日產、豐田等，都紛紛涉足動力電池開發(fā)研究，能量密度穩(wěn)步刷新，“里程焦慮”問題被慢慢解決。充電樁的布局也是如火如荼地展開，特斯拉等車企不僅在美國本土展開了充電樁的賽跑，在中國市場也開始了大躍進式的建設?！跋扔械斑€是先有雞”的爭論被暫時擱置，新的解決問題的商業(yè)模式越來越多地被業(yè)界探索、創(chuàng)新和升華。

在儲能領域，鋰電池已逐步形成了市場，在慢慢蠶食著傳統(tǒng)鉛酸電池統(tǒng)治的天下。

然而，在價格驅動日漸式微的同時，大幅度提高電池能量密度的新技術的應用呼之欲出。即將于本年度量產的新版日產Leaf EV和通用Volt PHEV都將采用可將電池能量密度提高30%的新技術，再輔之以輕量化技術的應用，車輛的純電續(xù)航里程都將會延長30%以上。顯然，新技術的大規(guī)模應用會將電動汽車市場重新推上每年翻番的高速增長的發(fā)展軌道。以電動汽車為代表的新能源汽車可望成長為帶領全球經濟走出低谷的決定性力量。

我們認為，已步入規(guī)?；瘧秒A段的新型電池技術的發(fā)展大致存在兩個大方向：①以5V級鎳錳酸鋰電池技術為代表的高電壓方向；②在保證安全系數不降低的前提下，以三元材料（NCM和NCA）電池技術為代表的高容量方向。這兩類技術都可將鋰離子電池的能量密度提升至200Wh/kg以上。能看到量產曙光的、在兩三年之后或將實現規(guī)模化應用的全固態(tài)電池技術也進入了量產化階段，這類技術可將鋰離子電池的能量密度提升至300Wh/kg以上，而且安全系數也將更上一個臺階。這些新型電池技術的發(fā)展，得益于相關材料技術的突破。

在產業(yè)升級、市場爆發(fā)、技術驅動的行業(yè)背景下，由中國電池網（www.vnsr890.com）、真鋰研究和賽迪顧問聯(lián)合主辦的2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）組委會在總結優(yōu)化第一屆（國家或地區(qū)：28個，參會企業(yè)：350家，出席嘉賓：800多人）、第二屆（國家或地區(qū)：21個，參會企業(yè)：310家，出席嘉賓：750多人）論壇經驗的基礎上，綜合嘉賓意見和行業(yè)焦點，今年組委會將邀請國內外技術開發(fā)方向的代表性、創(chuàng)新型企業(yè)以及國內外知名產業(yè)研究機構出席論壇，從材料、電池、電動汽車、儲能等角度做相關主題演講報告與分享，幫助行業(yè)企業(yè)更好地了解產業(yè)技術發(fā)展狀況和未來趨勢，更好地把握鋰電新能源產業(yè)鏈的市場機遇。

全球化、平臺化、品牌化的時代已經到來，在互聯(lián)網+、工業(yè)4.0和智能制造的呼喚下，第3屆中國（武漢）鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇組委會深感使命與責任，我們也相信在國內外嘉賓、優(yōu)秀企業(yè)以及行業(yè)協(xié)會、研究機構、大量資本的參與和推動下，一起努力使本屆論壇在全球范圍內的智慧碰撞與分享、資本與價值的創(chuàng)造、技術與市場的融合上升到前所未有的高度、廣度和深度，讓我們共同推動行業(yè)和企業(yè)進步，促進能源綠色化、商業(yè)文明化的產業(yè)化步伐而共同努力！

    論壇亮點

    ·全球鋰電池及下游市場應用巨頭云聚中國智慧碰撞，探討鋰電池產業(yè)鏈最新技術研發(fā)方向和市場；

    ·國內外一流企業(yè)、知名機構及行業(yè)協(xié)會高層參會，深入交流行業(yè)熱點、焦點話題；

    ·組織商業(yè)推廣會，促進國內外一流企業(yè)之間的跨國聯(lián)盟與合作；

    ·政策、技術、市場、管理、品牌等高層密集交流，資源深度整合；

    ·精品展位推介產品、技術，客戶直接面對面，商務合作洽談；

    ·數十家主流媒體聚焦，中國電池網、我愛電車網和能源財經網“三網”直播，微博、微信及移動客戶端滾動推廣。

     時間與地點

     2015年11月11-13日（10全天報到），13日上午考察參觀湖北武漢鋰電新能源企業(yè)，14:00散會。

     湖北省武漢市。

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