要求航空公司、機(jī)場進(jìn)一步加強(qiáng)旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)防范,重點(diǎn)抓好宣傳告知和員工培訓(xùn),積極主動(dòng)提示旅客攜帶充電寶乘機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn),引導(dǎo)廣大旅客主動(dòng)采取有效措施防范鋰電池自燃冒煙。

15063005212251.jpg

針對近日發(fā)生的數(shù)起旅客攜帶充電寶自燃不安全事件,中國民航局日前發(fā)出緊急通知,要求航空公司、機(jī)場進(jìn)一步加強(qiáng)旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)防范,重點(diǎn)抓好宣傳告知和員工培訓(xùn),積極主動(dòng)提示旅客攜帶充電寶乘機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn),引導(dǎo)廣大旅客主動(dòng)采取有效措施防范鋰電池自燃冒煙。 

針對近日多起充電寶自燃事件 民航總局發(fā)緊急通知  

此次通報(bào)的事件包括:   

1、5月2日,沙特阿拉伯航空一航班在上客過程中,一名旅客放在錢包中的充電寶自燃冒煙,機(jī)組人員連續(xù)使用4個(gè)機(jī)上滅火器將自燃冒煙的充電寶撲滅。在處置過程中,由于充電寶自燃并釋放出刺激性氣味,造成機(jī)上地毯局部燒焦和部分機(jī)組人員身體不適,航班最終取消;   

2、5月12日,哈爾濱飛廈門航班,在廈門機(jī)場進(jìn)近時(shí),一名旅客的充電寶出現(xiàn)發(fā)熱冒煙現(xiàn)象,事件未造成人員傷亡和飛機(jī)設(shè)備損傷;   

3、5月30日,海口飛深圳一航班在飛行過程中,一名旅客攜帶的充電寶在行李架中冒煙,事件未造成人員傷亡和飛機(jī)設(shè)備損傷;   

經(jīng)最后調(diào)查,以上3起事件中發(fā)生自燃的充電寶額定能量均未超過100Wh,從額定能量上符合旅客攜帶鋰電池航空運(yùn)輸?shù)囊蟆M瑫r(shí)根據(jù)旅客自述,涉事的充電寶都在未使用狀態(tài)下發(fā)生自然冒煙。初步判斷,以上充電寶在飛機(jī)上自燃冒煙是由于充電寶本身質(zhì)量問題導(dǎo)致鋰電池內(nèi)短路從而引發(fā)鋰電池自燃冒煙。   

針對上述不安全事件,民航局6月29日發(fā)布緊急通知,向各地區(qū)管理局、各運(yùn)輸航空公司和各機(jī)場公司明確指出:   

(一)航空公司、機(jī)場要嚴(yán)格落實(shí)民航局《關(guān)于切實(shí)做好旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全管理工作的通知》(民航發(fā)〔2013〕78號) 和《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》(民航公告〔2014〕2號)的各項(xiàng)要求,進(jìn)一步加強(qiáng)旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)防范,重點(diǎn)抓好宣傳告知和員工培訓(xùn),積極主動(dòng)提示旅客攜帶充電寶乘機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn),引導(dǎo)廣大旅客主動(dòng)采取有效措施防范鋰電池自燃冒煙。   

(二)航空公司要進(jìn)一步做好機(jī)上鋰電池起火冒煙的應(yīng)急處置工作。要在機(jī)上應(yīng)急手冊中加入并細(xì)化機(jī)上鋰電池起火冒煙的應(yīng)急處置程序,開展機(jī)組成員有效處置機(jī)上鋰電池起火冒煙的專項(xiàng)培訓(xùn)和演練。自《關(guān)于切實(shí)做好旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全管理工作的通知》(民航發(fā)〔2013〕78號)下發(fā)以來,尚未開展機(jī)上鋰電池起火冒煙應(yīng)急處置培訓(xùn)和演練的航空公司,應(yīng)當(dāng)立即開展相關(guān)培訓(xùn)和演練。   

(三)各地區(qū)管理局及監(jiān)管局要加強(qiáng)旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全管理監(jiān)督檢查,結(jié)合今年民航局統(tǒng)一部署的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸交叉檢查工作,重點(diǎn)對航空公司、機(jī)場關(guān)于旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全的宣傳告知、員工培訓(xùn)以及航空公司關(guān)于機(jī)上鋰電池起火冒煙應(yīng)急處置培訓(xùn)、演練進(jìn)行專項(xiàng)檢查。 

【相關(guān)知識】充電寶不能托運(yùn)   

2014年8月,為了確保航空運(yùn)輸安全,民航局發(fā)布《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》,首次專門強(qiáng)調(diào)了民航旅客攜帶充電寶乘機(jī)的相關(guān)規(guī)定,并專門強(qiáng)調(diào)了充電寶的風(fēng)險(xiǎn)性?!豆妗繁砻鳎窈舐每驮诔俗w機(jī)時(shí),僅可攜帶額定能量在160瓦特小時(shí)以內(nèi)的充電寶,屬于“三無”產(chǎn)品的充電寶一律禁止攜帶,并且嚴(yán)令禁止托運(yùn)充電寶。   

在此,也提醒廣大旅客,攜帶不合規(guī)的充電寶出行存在極大的航空安全隱患,為出行安全,請?jiān)诔藱C(jī)出行前,對攜帶的鋰電池(含充電寶)額定能量進(jìn)行檢查,對于額定能量在100瓦特至160瓦特的鋰電池(含充電寶)需經(jīng)承運(yùn)人批準(zhǔn)后方可隨身攜帶。同時(shí),旅客在接受安全檢查時(shí),須配合安檢工作,避免此類事件再次發(fā)生。     

【提醒】   

1、可攜帶的鋰電池:可以作為手提行李攜帶含不超過100Wh(瓦特小時(shí))鋰電池的筆記本電腦、手機(jī)、照相機(jī)、手表等個(gè)人自用便攜式電子設(shè)備及備用電池登機(jī)。一般來講,手機(jī)的鋰電池額定能量多在3~10Wh;單反照相機(jī)鋰電池的能量多在10~20Wh;便攜式攝像機(jī)的鋰電池能量多在20-40Wh;筆記本電腦的鋰電池能量為30-100Wh多不等。因此,手機(jī)、常用便攜式攝像機(jī)、單反照相機(jī)以及絕大多數(shù)手提電腦等電子設(shè)備中的鋰電池通常不會(huì)超過100Wh的限制。   

2、限制攜帶的鋰電池:經(jīng)航空公司批準(zhǔn),可以攜帶含超過100Wh但不超過160Wh鋰電池的電子設(shè)備登機(jī)。每位旅客攜帶此類備用電池不能超過兩個(gè),且不能托運(yùn)??赡芎谐^100Wh鋰電池的設(shè)備如新聞媒體器材、影視攝制組器材、演出道具、醫(yī)療器材、電動(dòng)玩具、電動(dòng)工具、工具箱等。   

3、禁止攜帶的鋰電池:禁止攜帶或托運(yùn)超過160Wh的大型鋰電池或電子設(shè)備。 

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
充電寶
自燃事件
民航總局