純電動(dòng)公交的電耗為1.09度/公里,折合運(yùn)行費(fèi)用為0.87元/公里,成本僅為傳統(tǒng)燃油公交的1/3,30輛純電動(dòng)公交5年共節(jié)約成本1100多萬元,同時(shí)直接減少城市二氧化碳排放量達(dá)7800余噸。

  2015年1月23日,合肥市召開世界首條純電動(dòng)公交線路運(yùn)營(yíng)5周年新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)介紹,2010年1月23日,世界首條純電動(dòng)公交示范運(yùn)營(yíng)線路——合肥18路公交線路30輛純電動(dòng)車投入運(yùn)營(yíng),采用的全部為安凱純電動(dòng)車,引起世界廣泛關(guān)注。5年過去,30輛安凱純電動(dòng)公交交出亮麗答卷,運(yùn)行總里程近700萬公里,平均單車運(yùn)行超過22萬公里,最高運(yùn)行里程達(dá)34萬公里。與傳統(tǒng)燃油公交相比,共節(jié)省費(fèi)用1100萬余元,直接減少城市二氧化碳排放量達(dá)7800余噸。

  運(yùn)行5年純電動(dòng)公交工作狀態(tài)依然良好

  合肥18路公交線是世界首條純電動(dòng)公交線路,自2010年1月13日正式運(yùn)營(yíng),到今年的1月23日已成功運(yùn)營(yíng)5年時(shí)間。該線路始發(fā)自市政府辦公區(qū)西至濱湖時(shí)代廣場(chǎng),全程共24個(gè)站點(diǎn),單趟總里程17.5公里。

  據(jù)合肥市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,純電動(dòng)公交只需夜間充電5小時(shí),便可續(xù)航220公里,5年來,30輛純電動(dòng)公交共計(jì)運(yùn)營(yíng)里程近700萬公里,單車最高運(yùn)行里程達(dá)34萬公里。自投入示范運(yùn)營(yíng)以來,該車型經(jīng)歷了冬天低溫以及夏天高溫考驗(yàn),整車千公里故障率僅為0.46,取得了純電動(dòng)公交車的突破。直至目前,安凱純電動(dòng)整車運(yùn)營(yíng)效果良好,在使用性能上已不輸于傳統(tǒng)的客車,同時(shí)以其零排放、速度快,加速、啟動(dòng)、爬坡性能好等優(yōu)點(diǎn)受到眾多駕駛員的廣泛好評(píng)。

  運(yùn)行5年來,18路公交運(yùn)載了上千萬人次的合肥市民,不僅為市民提供了更加平穩(wěn)、舒適、低噪音的乘車環(huán)境,在節(jié)能減排方面也取得了顯著成效,純電動(dòng)公交的電耗為1.09度/公里,折合運(yùn)行費(fèi)用為0.87元/公里,成本僅為傳統(tǒng)燃油公交的1/3,30輛純電動(dòng)公交5年共節(jié)約成本1100多萬元,同時(shí)直接減少城市二氧化碳排放量達(dá)7800余噸。  

合肥18路純電動(dòng)公交車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式

  合肥18路純電動(dòng)公交車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式

  堅(jiān)持自主創(chuàng)新安凱新能源車為合肥公交添翼

  五年來,安凱客車助推了合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。截至目前,安凱投入合肥公交的新能源車達(dá)一千多臺(tái),占公交車總保有量的近20%。

  另外合肥市政府對(duì)于配套設(shè)計(jì)進(jìn)行大量投入建設(shè),為保障電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng),截至目前,合肥市建成公交充電站13座,直流充電機(jī)260個(gè)。其中瑤海停保場(chǎng)建設(shè)充電樁101個(gè),可為216輛電動(dòng)公交車充電,是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的公交充電站。

  安凱客車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,看到合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,作為產(chǎn)業(yè)鏈中一環(huán)的安凱人感到萬分激動(dòng)。在事實(shí)前面,證明只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新,敢于創(chuàng)出一條新路,才能看到前所未有的風(fēng)景。

  安凱客車從2003年開始研發(fā)新能源汽車,已形成6-12米純電動(dòng)公交、旅游和通勤客車,10-12米油電混合動(dòng)力城市客車等系列平臺(tái)產(chǎn)品,共有76款新能源客車獲國(guó)家公告,公告數(shù)量全國(guó)第一。自主研發(fā)出電動(dòng)客車整車控制系統(tǒng)、三相交流異步電機(jī)、電機(jī)控制器、輪邊電機(jī)橋、CAN總線系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件并已批量化應(yīng)用。在新能源客車方面已授權(quán)專利114項(xiàng),其中發(fā)明專利4項(xiàng);獲得省市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng),國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品4項(xiàng),國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃3項(xiàng);承擔(dān)國(guó)家及省市級(jí)項(xiàng)目28項(xiàng)。

  目前安凱新能源客車自2008年投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來,已成功在北京、上海、大連、合肥、天津、昆明、???、太原等35個(gè)城市示范運(yùn)營(yíng),并服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)、大連達(dá)沃斯論壇、上海世博會(huì)等多項(xiàng)國(guó)際大型活動(dòng)及會(huì)議,受得了較好的評(píng)價(jià)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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