珠海生產(chǎn)的第二批純電動仿古觀光旅游巴士24日裝車發(fā)運，兩批次一共12輛造型古樸雅致的新能源汽車將在十一國慶節(jié)起上路運營，據(jù)悉，北京開通的首條純電動觀光巴士線路將行使在北海、天安門、前門一帶。

記者在銀隆集團看到，即將駛進北京的純電動仿古觀光旅游巴士，外觀和上世紀(jì)曾在北京風(fēng)靡數(shù)十年的鐺鐺車相似，共有綠色和紅色兩種涂裝，內(nèi)飾則采用仿古木紋，充滿現(xiàn)代氣息而又古樸雅致。

北京首條純電動觀光巴士線路由北京北旅時代商務(wù)旅游投資有限公司運營，該司在今年4月與銀隆集團簽了60輛12米長純電動仿古觀光旅游巴士的生產(chǎn)訂單。據(jù)銀隆集團副總裁敖建華透露，該集團憑著創(chuàng)新采用“整車租賃、零價供車、十年承保、整車替換”的商業(yè)模式，最終成功進入北京市場。

據(jù)敖建華介紹，珠海造的這批觀光巴士采用鈦酸鋰電池，整車充電僅需10—15分鐘，續(xù)航里程可達160—200公里，整車充電循環(huán)可達2至3萬次。

據(jù)悉，銀隆集團首批交付的12輛純電動仿古觀光旅游巴士行駛線路為從北海到前門，途徑天安門一帶。

成立于2009年12月的銀隆集團(原銀通集團)，以鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)為核心，延伸到電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車用空調(diào)領(lǐng)域，形成各種電動汽車和智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)兩大終端產(chǎn)品的閉合式新能源產(chǎn)業(yè)鏈，該集團先后構(gòu)建起美國研發(fā)基地、南方(珠海)總部基地、北方(河北)基地、華東(安徽)基地四個重要基地，其生產(chǎn)的新能源汽車近年來相繼打入美國、德國、荷蘭、澳大利亞、馬來西亞、泰國等國市場。