中國電池雜志-中國電池網(wǎng)9月26日訊(趙卓然 北京報(bào)道) 從2013年中國(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇組委會(huì)獲悉,確認(rèn)并出席本次高峰論壇的法國雷諾汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在中國參加

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)9月26日訊(趙卓然 北京報(bào)道)從2013年中國(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇組委會(huì)獲悉,確認(rèn)并出席本次高峰論壇的法國雷諾汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在中國參加鋰電“達(dá)沃斯”(ABEC 2013)期間將在北京、天津等地進(jìn)行商務(wù)考察,先期了解并尋求雷諾電動(dòng)汽車在中國的合作伙伴,尤其是鋰離子動(dòng)力電池的合作、采購事宜。

據(jù)ABEC 2013組委會(huì)副秘書長、真鋰研究駐歐洲代表張曉雨介紹,法國雷諾(Renault)是全球汽車巨頭之一,世界500強(qiáng)之一,為日產(chǎn)汽車(Nissan)的控股股東,與日產(chǎn)交叉持股而結(jié)成雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。雷諾是目前歐洲最大的電動(dòng)汽車廠商。特別是中國的新能源車補(bǔ)貼新政下發(fā)后,雷諾-日產(chǎn)高層高度關(guān)注中國電動(dòng)汽車市場發(fā)展,而尋求與中國動(dòng)力電池廠商的合作也迫在眉睫。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩在2013法蘭克福車展上表達(dá)了對未來電動(dòng)汽車的樂觀信心,他再次強(qiáng)調(diào)雷諾-日產(chǎn)2020年的銷售目標(biāo)是150萬輛電動(dòng)汽車。目前歐洲的電動(dòng)汽車銷量低于預(yù)期,戈恩認(rèn)為隨著經(jīng)濟(jì)形勢慢慢好轉(zhuǎn),電動(dòng)汽車市場前景光明。戈恩表示,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域扮演領(lǐng)軍者,在不太遙遠(yuǎn)的未來,雷諾電動(dòng)汽車能夠占據(jù)歐洲汽車市場10%的份額。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟無意失去其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域排名第一的寶座,并會(huì)盡一切力量保持領(lǐng)先。

ABEC 2013組委會(huì)秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教表示,借論壇推動(dòng)各國間、各企業(yè)間的交流、合作、聯(lián)盟也是本次論壇的宗旨之一,在宜春也將舉辦江西?。ㄒ舜海╀囯娦履茉串a(chǎn)業(yè)合作推進(jìn)會(huì),充分利用宜春市獨(dú)特的鋰礦資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),聚焦鋰電新能源產(chǎn)業(yè),搭建對外合作平臺(tái),推進(jìn)深度戰(zhàn)略合作,提升“亞洲鋰都”——宜春的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)品牌和形象。于清教表示,包括雷諾、立陶宛電動(dòng)等一些汽車制造商對加強(qiáng)與中國鋰電池制造商的戰(zhàn)略合作將有進(jìn)一步的動(dòng)作,論壇正是優(yōu)勢資源的平臺(tái),充滿了機(jī)會(huì)。

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