特斯拉在華獨孤求敗的局面或?qū)㈦S著寶馬新能源汽車戰(zhàn)略的實施而終結(jié)。9月21日晚，在北京奧林匹克大道舉行的“2014 BMW悅盛典”品牌展演活動上，寶馬中國宣布面向未來的跑車全新寶馬i8和純電動寶馬 i3正式登陸中國市場。寶馬通過純電動汽車i3和插電式混合動力汽車i8的雙線戰(zhàn)略，以44.98萬元——198.8萬元的產(chǎn)品售價，上下夾擊特斯拉，率領(lǐng)豪華品牌進入新能源汽車的新時代。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格在發(fā)布會上表示：“BMW i是未來電動交通的領(lǐng)先驅(qū)動力，它開啟了一個電動出行的新紀元！寶馬集團將可持續(xù)發(fā)展設定為企業(yè)戰(zhàn)略目標，全新BMW i8和i3完全圍繞電動出行理念打造，在汽車行業(yè)首次將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略貫徹到全部價值鏈，重新定義豪華理念，為未來創(chuàng)立全新基準?！?伴隨兩款創(chuàng)新產(chǎn)品的上市，寶馬中國還推出“360°電動”系列電動汽車支持服務，涵蓋家庭充電、公共充電、靈活出行、無憂服務等四大類別，確保電動汽車用戶出行的方便與便捷。

i系列開創(chuàng)豪華車新能源紀元

寶馬汽車此次一舉推出的兩款新能源汽車都是寶馬i系列的戰(zhàn)略產(chǎn)品。而寶馬 i 代表了前瞻性的車輛和交通服務，其體現(xiàn)的豪華汽車新理念尤其注重發(fā)展的可持續(xù)性。兩款新車的上市，意味著豪華汽車品牌開始進入新能源汽車新紀元。作為世界領(lǐng)先的豪華汽車生產(chǎn)商，BMW 集團在設計當代和未來的個人車輛方面起到了積極主動和決定性的作用。長期以來，BMW 集團就一直將積極推進可持續(xù)發(fā)展明確地寫入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，使之成為整個價值創(chuàng)造鏈的基本原則。

據(jù)了解，2007 年以來，通過 i 項目開展的研發(fā)工作為以可持續(xù)性發(fā)展為核心的車型設計方案和集團解決方案奠定了基礎。在制定設計方案和研發(fā)技術(shù)的同時，進行了一系列實地調(diào)查，以檢驗純電力驅(qū)動車輛在日常交通中的可用性，參加者超過 1000 人，續(xù)航里程大約 3200 萬公里。在這一過程中積累的經(jīng)驗反映在創(chuàng)新的車型設計方案和交通解決方案中。BMW 集團利用全新的 BMW i 系車型所展現(xiàn)的一體化理念，尋求在個人需求與全球?qū)ξ磥斫煌ǚ绞降囊笾g達到必要的平衡。

在此基礎上，寶馬的工程師們創(chuàng)造出BMW i新能源汽車專用的LifeDrive輕量化車輛架構(gòu)，及以電驅(qū)動為核心訴求的eDrive動力系統(tǒng)。革命性的LifeDrive模塊化車身架構(gòu)由Life——乘員座艙模塊以及Drive——驅(qū)動模塊組成。Life模塊相當于傳統(tǒng)汽車的車身，整體由碳纖維復合材料打造；而Drive模塊全部使用鋁合金架構(gòu)，集成有eDrive驅(qū)動系統(tǒng)，即驅(qū)動電機、電池、燃油發(fā)動機等全部的動力部件。其中BMW eDrive驅(qū)動系統(tǒng)由寶馬集團專為新能源汽車打造，包括純電驅(qū)動以及插電式混合動力驅(qū)動等類型。由此，BMW i定義了具有劃時代意義的創(chuàng)新車型：全新BMW i8插電式混合動力跑車，以及全新純電動汽車BMW i3。

寶馬i3：首款純電驅(qū)動豪華車

BMW i3 是 BMW 集團第一款純電力驅(qū)動的量產(chǎn)車型，也是豪華汽車細分市場上第一款純電動汽車?！癇MW i3 的上市標志著電動汽車開啟了一個新紀元”寶馬表示，車型設計方案從一開始就著眼于采用純電力驅(qū)動系統(tǒng)的第一款豪華汽車。相對于之后用電力驅(qū)動系統(tǒng)替換原有發(fā)動機的改裝車，這樣的設計有很多優(yōu)點。電力驅(qū)動系統(tǒng)所有組件的結(jié)構(gòu)、尺寸和布置方式均可自由選擇。此外，力求達到的產(chǎn)品性能為研發(fā)工作確定了框架范圍，而不是拘泥于業(yè)已存在的車輛技術(shù)。研制人員力求將 BMW i3 打造成一款適應城市交通環(huán)境、既具有運動性、敏捷性，又乘坐舒適的豪華汽車。