截至2014年底,中國應(yīng)用在電力系統(tǒng)的儲能項(xiàng)目 (不含抽蓄、壓縮空氣和儲熱)累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為8.44萬千瓦,新增裝機(jī)3.1萬千瓦,年增長率58%,較上一年提升了14個百分點(diǎn),增幅明顯。

    “截至2014年底,中國應(yīng)用在電力系統(tǒng)的儲能項(xiàng)目 (不含抽蓄、壓縮空氣和儲熱)累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為8.44萬千瓦,新增裝機(jī)3.1萬千瓦,年增長率58%,較上一年提升了14個百分點(diǎn),增幅明顯?!敝嘘P(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長俞振華說。

  6月3日,中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟在“儲能國際峰會2015”期間,發(fā)布了《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2015》,這也是我國儲能行業(yè)目前最權(quán)威的年度研究報告。

我國儲能市場容量2020年預(yù)計(jì)達(dá)6700萬千瓦

    儲能產(chǎn)業(yè)不斷涌生新模式

  “當(dāng)前,全球的儲能行業(yè)革命正在進(jìn)一步的深化過程中。儲能行業(yè)的制高點(diǎn)代表著未來的國家能源產(chǎn)業(yè)的競爭力,我們欣喜地看到儲能在國家層面已經(jīng)得到了足夠的重視?!庇嵴袢A說,雖然中國新能源行業(yè)挑戰(zhàn)依然艱巨,但微風(fēng)已起,未來3年將迎來行業(yè)發(fā)展的“中國儲能元年”。

  據(jù)了解,政府已出臺多類政策助力儲能市場的發(fā)展,國家能源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2014~2020)、可再生能源“十二五”規(guī)劃、新一輪電改方案等,都從不同領(lǐng)域助推儲能在短期及中遠(yuǎn)期的發(fā)展,也為儲能產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。

  中國可再生能源學(xué)會理事長石定寰表示,新電改相關(guān)配套文件正在進(jìn)一步擬定當(dāng)中,新能源與可再生能源相關(guān)政策不斷調(diào)整完善,“十三五”規(guī)劃編制工作也已經(jīng)啟動。對于如何加大儲能技術(shù)在能源系統(tǒng),特別是在電力系統(tǒng)中的作用,是值得行業(yè)思考和討論的。

  白皮書認(rèn)為,盡管儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)依然艱巨,但在4個與新能源相關(guān)的重要領(lǐng)域:分布式發(fā)電與微網(wǎng)、輔助服務(wù)、用戶側(cè)需求響應(yīng)和電動汽車車電互聯(lián)系統(tǒng)開始涌現(xiàn)出一些市場機(jī)會和創(chuàng)新模式,個別領(lǐng)域還出現(xiàn)了商業(yè)示范項(xiàng)目。2014年,儲能首次作為一個獨(dú)立的行業(yè),參與了中國電力市場服務(wù)付費(fèi)機(jī)制的討論,中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境的壓力正在加速形成  支持新能源并網(wǎng)接入的政策環(huán)境與電價機(jī)制,新的頂層設(shè)計(jì)和區(qū)域規(guī)劃將給儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇。

  特別需要關(guān)注的是,受新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動,各大電池廠商都加大了產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃,目前鋰離子電池已占到國內(nèi)儲能市場85%以上的份額,電動汽車將在光儲式充換電站、快速充電站、需求響應(yīng)充電中發(fā)揮儲能作用,且動力電池梯次利用將降低儲能電池應(yīng)用成本。

  中國新增儲能規(guī)模全球第二

  《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2015》提出,儲能產(chǎn)業(yè)依舊保持穩(wěn)步向前的發(fā)展,同時也呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。

  從地域分布上看,無論在項(xiàng)目數(shù)量還是裝機(jī)規(guī)模上,美國均占據(jù)最大比重。截至2014年底,美國已投運(yùn)儲能項(xiàng)目95個,裝機(jī)規(guī)模超過35.7萬千瓦。中國在項(xiàng)目數(shù)量  上緊隨美國之后,有63個項(xiàng)目。日本在裝機(jī)規(guī)模上位居第二,接近31萬千瓦。2014年,美國的新增裝機(jī)規(guī)模最大,為3.44萬千瓦,中國和歐洲分列二、三位,裝機(jī)規(guī)模分別為3.1萬千瓦和2.77萬千瓦。

  從技術(shù)分布上看,鈉硫電池的裝機(jī)比重最大為40%,其次是鋰離子電池和鉛蓄電池,分別占33%和11%。2014年,儲能技術(shù)新增裝機(jī)中,鋰離子電池的占比最大為71%,其次是飛輪,占20%。

  從應(yīng)用分布上看,儲能項(xiàng)目主要集中在可再生能源并網(wǎng)、輔助服務(wù)、電力輸配和分布式微網(wǎng)等領(lǐng)域。其中,可再生能源并網(wǎng)領(lǐng)域的占比最大為45%,裝機(jī)規(guī)模約37.9萬千瓦。2014年,應(yīng)用領(lǐng)域新增裝機(jī)中,用戶側(cè)領(lǐng)域占比最大為43%,其次是輔助服務(wù)和電力輸配領(lǐng)域,分別為28%和19%。

  從廠商格局上看,裝機(jī)規(guī)模居前的儲能技術(shù)產(chǎn)商包括NGK、A123、Xtrem  Power、BYD、BeaconPower、CALMAC等,技術(shù)涵蓋鈉硫電池、鋰離子電池、鉛蓄電池、高速飛輪、全釩液流電池和冰蓄冷技術(shù)。這其中,NGK公司在全球的累計(jì)裝機(jī)量最大,超過33萬千瓦。BYD則是國內(nèi)裝機(jī)規(guī)模最大的廠商,約有5.5萬千瓦。

  從市場投資動態(tài)上看,2014年共有包括Stem、AquionEnergy、美能等在內(nèi)的12家公司,通過融資、股票、貸款等形式,獲得資金總額超過4億美元。技術(shù)創(chuàng)新型和商業(yè)模式創(chuàng)新型的企業(yè)則更受投資方青睞。

  從項(xiàng)目新模式上看,近兩年出現(xiàn)了三類新項(xiàng)目模式:融資租賃模式、零售模式、電動汽車充電模式。

  儲能聯(lián)盟對中國市場的規(guī)模發(fā)展依然樂觀,根據(jù)預(yù)測,到2020年中國儲能市場容量將達(dá)到6700萬千瓦 (含3500萬千瓦的抽水儲能)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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