國(guó)家“十二五”科技支撐計(jì)劃之一的世界首列商用型燃料電池/超級(jí)電容混合動(dòng)力100%低地板現(xiàn)代有軌電車(chē)，27日在中車(chē)唐山公司下線(xiàn)。

據(jù)介紹，這列商用型有軌電車(chē)采用多套燃料電池、多套儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)，啟動(dòng)加速快，安全可靠。一次快速加氫只需15分鐘，可持續(xù)行駛40公里以上，最高運(yùn)行時(shí)速70公里。車(chē)輛利用超級(jí)電容的大功率充放電特性，配合燃料電池啟動(dòng)加速，由高儲(chǔ)能密度的燃料電池作為牽引電源，可以最高時(shí)速持續(xù)運(yùn)行。車(chē)輛制動(dòng)、停站時(shí)，由燃料電池和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)為超級(jí)電容和蓄電池充電，制動(dòng)能量回收率可達(dá)30%以上。車(chē)輛入庫(kù)時(shí)，由蓄電池提供車(chē)輛控制、照明和通訊所需電能。這列燃料電池混合動(dòng)力有軌電車(chē)全線(xiàn)無(wú)接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，不影響城市景觀(guān)，也無(wú)需沿途設(shè)置充電站，工期短、無(wú)污染、零排放，線(xiàn)路整體建設(shè)成本比第三軌和儲(chǔ)能式有軌電車(chē)每公里節(jié)省3000萬(wàn)元以上，經(jīng)濟(jì)可靠、維護(hù)費(fèi)用低，是未來(lái)城市軌道交通的新選擇。

這列燃料電池混合動(dòng)力有軌電車(chē)采用2動(dòng)1拖3輛編組，最大載客量336人。車(chē)輛曲線(xiàn)通過(guò)能力強(qiáng)，設(shè)置有無(wú)線(xiàn)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。中車(chē)唐山公司對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和整車(chē)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，在車(chē)輛控制、節(jié)能和安全技術(shù)等方面達(dá)到世界一流水平，已申報(bào)中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利50余項(xiàng)。