3月14日晨，中國電池網(wǎng)-《中國電池》雜志記者得到一個震撼世界鋰電池界的消息，中國復(fù)旦大學(xué)吳宇平博士主導(dǎo)研究的“水鋰電”獲得重大實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：可以使鋰電池續(xù)航里程達(dá)到400公里；由于用水做電解液，安全性大大增強(qiáng)；在理論上能夠?qū)崿F(xiàn)“水鋰電”快速充電。在記者直接連線吳宇平博士進(jìn)行采訪時，吳博士表示，“水鋰電”雖然還沒有得到產(chǎn)業(yè)界的證明，但是在實(shí)驗(yàn)室條件下，它是鋰電發(fā)展一個革命性的方向。

在人們的日常生活中，鋰電池已經(jīng)是司空見慣卻也必不可少的物品。從手機(jī)、電腦到大型機(jī)械設(shè)備、新能源汽車，可以說現(xiàn)代社會生活的許許多多新奇“裝備”是由鋰電池驅(qū)動的。而前一階段新能源電動汽車上牌政策的優(yōu)惠，是電動汽車迎來的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新曙光。目前，市場上售賣的電動汽車，主要使用的還是傳統(tǒng)鋰電池，這些電池的耐用性較差，如榮威E50在60公里等速時續(xù)航里程為180公里，絕大多數(shù)電動汽車的行駛里程在150-180公里左右。此外，在極端條件下，過度充電、短路等不良使用情況下很容易導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生起火甚至爆炸?？梢哉f，如何使儲能的基礎(chǔ)設(shè)備——電池更安全、更耐用是制約新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

近日，復(fù)旦大學(xué)的新型水鋰電的最新成果可能為攻克這一難題提供了一種選擇。最新一期的國際頂級學(xué)術(shù)刊物《自然》（Nature）雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》（Sci. Report）刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)吳宇平教授領(lǐng)導(dǎo)的課題組關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究成果。吳宇平課題組采用復(fù)合膜將金屬鋰進(jìn)行包覆，而后將其置于在pH值呈中性的水溶液中，與鋰離子電池中傳統(tǒng)的正極材料如尖晶石錳酸鋰組裝，制成了平均充電電壓為4.2V、放電電壓為4.0V的新型水鋰電。這一成果大大突破了水溶液的理論分解電壓1.23V。吳教授課題組發(fā)明的新型水溶液可充鋰電池（簡稱為“水鋰電”）的能量密度（即同樣大小、質(zhì)量的情況下，每單位儲存電能的多少）比目前普遍采用的有機(jī)電解質(zhì)的動力鋰離子電池要高出了80%。

據(jù)吳宇平教授介紹，水鋰電是當(dāng)今鋰電池研發(fā)的前沿和方向之一，它是用普通的水溶液來替換傳統(tǒng)鋰電池中的有機(jī)電解質(zhì)溶液。傳統(tǒng)的鋰離子電池盡管具有諸多優(yōu)點(diǎn)，并且在民眾生活中應(yīng)用廣泛，但是在大型的儲能系統(tǒng)中，用傳統(tǒng)方法制造的鋰電池成本高，對生產(chǎn)條件要求高，并且由于有機(jī)電解質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)，存在較大的安全隱患，我們迫切需要發(fā)展新型的低成本、易大規(guī)模生產(chǎn)、安全環(huán)保的蓄電池體系。由于水溶液的安全性能高，不會起火，離子導(dǎo)電率高，且成本也低，水鋰電已經(jīng)成為下一代大型儲能電池發(fā)展的優(yōu)選方向。

據(jù)悉，復(fù)旦大學(xué)自2005年起就一直在開展水鋰電這一國際前沿領(lǐng)域的探索，相關(guān)研究成果曾發(fā)表在《德國應(yīng)用化學(xué)》、《能源與環(huán)境科學(xué)》等國際權(quán)威的專業(yè)刊物上。在我國科技部重大基礎(chǔ)研究計(jì)劃和自然科學(xué)基金委的資助下，至2007年復(fù)旦大學(xué)在新型水鋰電方面的研發(fā)領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，研究成果和科研水平開始居于世界先進(jìn)地位。

在此次發(fā)表的最新成果中，復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系吳宇平教授所帶領(lǐng)的課題組成員研究設(shè)計(jì)了上述全新的思路，并首次提出了鋰離子在該復(fù)合膜發(fā)生“電位穿越”的理論。

鋰電池的主要工作原理，是依靠鋰離子在正負(fù)電極之間的遷移而產(chǎn)生電流的。這種遷移是在溶液中進(jìn)行的。但是由于低電位的鋰離子會和水溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)（析出氫，生成氫氧化鋰），從而使電池自身發(fā)生損耗，不能發(fā)生可逆充電，因此水鋰電研究要解決的核心問題就是如何防止鋰離子和水在低電位發(fā)生反應(yīng)。而采用原有的“極化”（即不斷嘗試使用新型的材料制作電極）解決方案，只能使水鋰電所產(chǎn)生的的電壓最多達(dá)到2.0V，而且充放電效率低。

吳宇平教授則換了另外一種思路，用高分子材料和無機(jī)材料制成復(fù)合膜，包裹在金屬鋰外。而這層復(fù)合膜成為了鋰離子的電位在正負(fù)極之間“時空穿越”的“隨意門”和“時光機(jī)”——在這個膜的作用下，質(zhì)子和水分子無法在低電位下得到電子，就不會在鋰離子遷移過程中發(fā)生析氫或者水的分解。吳宇平教授打趣地說道：“你可以把他形象地想象成鋰離子的電位經(jīng)過膜，一下就到了負(fù)極，然后又直接從負(fù)極回到正極，就好像科幻片中，人跨過時光門可以直接在地球和外太空之間往返?！币虼?，吳教授也把這一新發(fā)現(xiàn)稱作“電位穿越”。據(jù)介紹，復(fù)旦的包裹復(fù)合膜的新型水鋰電，可以大幅降低電池的成本，提高其能量密度，從而使電池充電時間更短，儲存電量更多，耐用時間更久。該體系計(jì)算的實(shí)際能量密度大于220 Wh/Kg(瓦時/公斤)，能量效率高達(dá)95%，預(yù)計(jì)裝備這一新型水鋰電的電動汽車的行駛距離有望達(dá)到400公里。

此外，相對于之前非水的有機(jī)溶劑與鋰鹽溶液——這些有機(jī)溶劑在過度充電、短路等不良使用情況下很容易導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生起火甚至爆炸——新型的水鋰電采用水溶液作為電解質(zhì)，阻燃性增強(qiáng)，使電池在使用過程中不容易發(fā)燙發(fā)熱，安全性能和成本較現(xiàn)有的鋰離子電池都具有明顯的優(yōu)勢。據(jù)介紹，時刻存在的安全隱患，無法給消費(fèi)者100%的信心，已經(jīng)成為現(xiàn)有電動產(chǎn)品大規(guī)模推廣的主要阻礙之一。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境污染的日益加劇，不可再生的能源資源不斷消耗，人類社會迫切需要提高能源的利用效率，開拓新能源和可再生能源，保證人類的可持續(xù)發(fā)展，而這些均離不開電化學(xué)儲能——新型電池。因此，像水鋰電這樣的電化學(xué)儲能有望為21世紀(jì)具有持續(xù)、爆炸式發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)?！靶滦退囯娫谏钪锌删唧w應(yīng)用到各方各面”，吳宇平教授說，“希望水鋰電的突破能夠最終使消費(fèi)者對安全放心、對成本接受，解決目前全球躊躇不前的電動汽車產(chǎn)業(yè)的主要障礙，為新能源發(fā)展為中國和人類社會的支柱產(chǎn)業(yè)注入新動力?！?

新聞背景：電池發(fā)展史簡介

從1859年勒克郎謝發(fā)明鉛酸蓄電池，之后鎳-鎘電池、鈉硫電池、液流電池以及較新的鋰離子電池、水溶液可充鋰電池（簡稱水鋰電）直到復(fù)合超級電容器，一百多年來這個領(lǐng)域的發(fā)展一直備受矚目。當(dāng)今鋰電池的研發(fā)和使用是主流，也是科學(xué)研究和社會關(guān)注的熱點(diǎn)。

鋰電池（Lithium battery）是指電化學(xué)體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池，大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。最早出現(xiàn)的鋰電池來自于偉大的發(fā)明家愛迪生，最早應(yīng)用于心臟起搏器中。其較以前的蓄電池體系而言，具有諸多優(yōu)點(diǎn)，如放電電壓高、能量密度大、自放電低、無記憶效應(yīng)、環(huán)境友好、循環(huán)壽命長。之后人們運(yùn)用各種材料開發(fā)出性能各異效能更優(yōu)的鋰電池，并廣泛應(yīng)用于各類數(shù)碼產(chǎn)品、電動工具，直至航天、軍事等領(lǐng)域。但鋰離子電池在大型的儲能系統(tǒng)中，由于成本高，且對生產(chǎn)條件要求高，因此迫切需要發(fā)展新型的低成本、易大規(guī)模生產(chǎn)的蓄電池體系。由于水溶液的安全性能高，不會起火，離子導(dǎo)電率高，且成本也低，因此成為大型儲能的首選。

吳宇平教授簡介

吳宇平（Yupin Wu） 教授，博導(dǎo)。1987-1991年在湘潭大學(xué)化學(xué)系學(xué)習(xí)，并分別于1990年、1991年完成了有機(jī)化學(xué)和高分子化學(xué)兩個專業(yè)學(xué)士畢業(yè)論文的設(shè)計(jì)。1994年畢業(yè)于中國原子能科學(xué)研究院，獲工學(xué)碩士學(xué)位。1997年畢業(yè)于中國科學(xué)院化學(xué)研究所，獲理學(xué)博士學(xué)位。1997-1999年在清華大學(xué)從事博士后研究工作。1999-2001在日本科學(xué)技術(shù)振興事業(yè)團(tuán)（JST）的資助下到日本早稻田大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系工作，并擔(dān)任客員研究員。2001-2003年在德國洪堡基金委的資助下到開姆尼茲工業(yè)大學(xué)作訪問學(xué)者。2003年8月作為優(yōu)秀人才引進(jìn)到復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系，聘為教授。

目前已在國際、國內(nèi)核心刊物上已經(jīng)發(fā)表了論文近200篇，其中SCI刊物150多篇。并在國際、國內(nèi)會議和高校等場合作邀請報(bào)告或演講100多次。申請中國發(fā)明專利30多項(xiàng)，其中20項(xiàng)已經(jīng)獲得了授權(quán)。

目前的主要研究領(lǐng)域：嵌入（插入，intercalation）電極反應(yīng)動力學(xué)；固體電解質(zhì)；固態(tài)鋰離子電池；納米材料在儲能材料中的應(yīng)用；微型電池及其材料制備。