無人自動(dòng)駕駛車的發(fā)展又更往前一步，英國交通部于2015年2月初表示，經(jīng)審視相關(guān)交通法規(guī)后，發(fā)現(xiàn)無人自動(dòng)駕駛車輛上路并不違反現(xiàn)有法令，因此，英國交通部正研擬相關(guān)規(guī)定，預(yù)計(jì)2016年春天規(guī)定將可出爐，2016年夏季起無人自動(dòng)駕駛車將可在英國公用道路上實(shí)地測試，可說無人車的發(fā)展又將更進(jìn)一步。

英國政府之所以對(duì)無人車測試亮綠燈，也是基于其一貫的汽車產(chǎn)業(yè)政策，因?yàn)橛挠^念與大部分產(chǎn)業(yè)界看法相同，都認(rèn)為無人車技術(shù)是汽車業(yè)的明日之星，英國政府希望能藉無人車技術(shù)維持英國汽車業(yè)的競爭力，更預(yù)期至 2025 年全球無人車市場將達(dá) 9,000 億英鎊規(guī)模，因此先前已在 4 個(gè)英國城市投入 1,900 萬英鎊資助無人車開發(fā)。

不過，密西根大學(xué)交通研究所發(fā)布的一項(xiàng)最新研究報(bào)告，看法卻有所不同，研究報(bào)告指出，無人車不但可能不是汽車產(chǎn)業(yè)的救星，反而是汽車產(chǎn)業(yè)的殺手，因?yàn)闊o人車可能會(huì)使汽車需求大降。我愛電車網(wǎng)：www.xevcar.com 

這是因?yàn)?，現(xiàn)在的汽車在大多數(shù)時(shí)間都因駕駛?cè)松习嗷蛟诩倚菹?，而被停放在家中車庫或是公司停車場等停車空間，一天之中實(shí)際行駛的時(shí)間少于閑置時(shí)間，一旦無人車普及，這狀況可能會(huì)大有不同，因?yàn)椴恍枰笋{駛，無人車在原本的閑置時(shí)間，還可上路去為別人服務(wù)，全家或多人因此可能可以合用一輛車，或是產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的分享或租借服務(wù)，其結(jié)果是，一輛無人車，會(huì)取代數(shù)輛傳統(tǒng)汽車。

例如，無人車先載先生上班后，自行駛回家中，載太太來回超市購物，之后再自行駛到公司，載先生下班回家，于是過去該美國家庭原本需要 2 輛車，有了無人自動(dòng)駕駛車以后，卻只需要1輛。