9批次不合格電動(dòng)自行車的“通病”是最高車速超標(biāo)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于20公里/小時(shí),如果超過(guò)該限值,電動(dòng)自行車車速過(guò)快不易控制,影響自身和其他非機(jī)動(dòng)車輛的行駛安全。

危險(xiǎn)!工商抽檢發(fā)現(xiàn)9批次電動(dòng)自行車均“超速”

嘉定、青浦、楊浦等6個(gè)區(qū)35家企業(yè)銷售的38個(gè)品牌、50個(gè)批次電動(dòng)自行車經(jīng)檢測(cè),有9個(gè)批次不合格。市工商局今天曝光了這些不合格電動(dòng)自行車,品牌涉及遠(yuǎn)航、綠能、歐通、瓏玥、伊科、賽克、永尚等。

9批次不合格電動(dòng)自行車,有4批次系上海企業(yè)生產(chǎn),分別為:上海新歐通電動(dòng)車有限公司2015年8月20日生產(chǎn)的“歐通”電動(dòng)自行車(型號(hào)規(guī)格:TDR08Z);上海永久麟龍摩托車有限公司2015年8月15日生產(chǎn)的“CAREER”電動(dòng)自行車(TDR312Z);上海伊科動(dòng)力機(jī)械有限公司2015年8月4日生產(chǎn)的“伊科”電動(dòng)自行車(TDR855Z);上海瑣妮電動(dòng)車有限公司2015年8月生產(chǎn)的“永尚”電動(dòng)自行車(TDR102Z)。

9批次不合格電動(dòng)自行車的“通病”是最高車速超標(biāo)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于20公里/小時(shí),如果超過(guò)該限值,電動(dòng)自行車車速過(guò)快不易控制,影響自身和其他非機(jī)動(dòng)車輛的行駛安全。更重要的是,所有電動(dòng)自行車的車架、制動(dòng)系統(tǒng)等部件的強(qiáng)度,都是以最高車速不大于20公里/小時(shí)為前提進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的,超速行駛,會(huì)對(duì)相關(guān)部件的強(qiáng)度、使用壽命造成嚴(yán)重影響,極易發(fā)生人身安全事故。然而市工商局的抽檢發(fā)現(xiàn),9批次不合格電動(dòng)自行車的最高車速均超過(guò)30公里/小時(shí)。

此外,工商部門(mén)提醒消費(fèi)者,電動(dòng)自行車并非越重質(zhì)量越好。根據(jù)國(guó)標(biāo),電動(dòng)自行車整車質(zhì)量應(yīng)不大于40千克,但抽檢發(fā)現(xiàn)有不合格的電動(dòng)自行車竟然重達(dá)86.1千克,超標(biāo)一倍多,容易導(dǎo)致車輛運(yùn)動(dòng)慣性增大,從而加大制動(dòng)距離,如果配用的制動(dòng)系統(tǒng)能力不夠,極易威脅到騎行者的人身安全。據(jù)介紹,整車超重,主要與生產(chǎn)銷售企業(yè)不愿為電動(dòng)自行車配置鋰電池,而采用價(jià)格更便宜、壽命相對(duì)短一點(diǎn)的鉛酸蓄電池有關(guān)。鋰電池比鉛酸蓄電池貴一倍以上,重量卻只有其五分之一甚至不到十分之一。

目前,本市工商和市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)已責(zé)令相關(guān)經(jīng)營(yíng)者立即停止銷售不合格商品,對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品、在售產(chǎn)品進(jìn)行全面清理,限期落實(shí)整改措施,并依法對(duì)銷售不合格商品的經(jīng)營(yíng)者立案調(diào)查。同時(shí),對(duì)于不合格商品對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)企業(yè),工商部門(mén)將把相關(guān)信息通報(bào)給質(zhì)監(jiān)部門(mén),進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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