此后，樂視在汽車業(yè)務(wù)上的小動作不斷被曝光，就在何毅加盟樂視的同期，樂視與北汽集團一起投資了美國高科技純電動汽車設(shè)計公司Atieva。三個月后，賈
此后，樂視在汽車業(yè)務(wù)上的小動作不斷被曝光，就在何毅加盟樂視的同期，樂視與北汽集團一起投資了美國高科技純電動汽車設(shè)計公司Atieva。三個月后，賈躍亭回國，樂視“超級汽車”正式問世。
何毅還透露，樂視已組建了一支來自硅谷的研發(fā)團隊，吸納了傳統(tǒng)汽車制造、電動系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件等領(lǐng)域的行業(yè)人才，汽車制造領(lǐng)域人才主要來自特斯拉、奔馳、寶馬、福特、通用等車企，這支團隊日前在北京總部就汽車項目展開了一場“深層次交流”。
樂視名為“快，來了”的發(fā)布會給人一種樂視汽車即將上市的錯覺，但是觀察人士指出，汽車項目從立項、研發(fā)到面世往往需要數(shù)年的時間，樂視如今才做一款操作系統(tǒng)，距離真正的汽車產(chǎn)品上市，還將有很長一段路要走。
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